‹ News Blitz Science & Technology Developing

ಕರ್ನಾಟಕದ ಇ20 ವರದಿಯನ್ನು ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿ ಜಂಟಿ ಇಂಧನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಕೋರಿದ ಕೇಂದ್ರ

English हिंदी ಕನ್ನಡ മലയാളം தமிழ் తెలుగు

First brief 8 Nov, 5:21 pm IST Updated 8 Nov, 5:21 pm IST 1 development 1 min read Latest ↓

Petrol pump at Addakal; file photo — Chanduclicks · CC BY-SA 4.0

Where it stands

ಸುಮಾರು 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇ20 ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ನಡುವೆ ವಿವಾದ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಇಂಧನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಕರ್ನಾಟಕ ಆರೋಪಿಸಿತ್ತು. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವಾಲಯವು 7 ನವೆಂಬರ್ 2026 ರಂದು ಆ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು ಹಾಗೂ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿತು. ಸಚಿವಾಲಯವು 27 ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ 893 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಣಮಟ್ಟ-ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಅವೆಲ್ಲವೂ ನಿಗದಿತ 19–21% ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿತಿಯ ಒಳಗಿದ್ದವು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಅದರ 56 ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 19–20% ದಾಖಲಾಗಿದೆ. ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್, ಭಾರತ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಂಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೋರಿವೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಪಾಲಿಗೆ, ವಿವಾದಿತ ಇಂಧನವು ತನ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನಕವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಿವಾದಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಜಂಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೇಳಿವೆ. ಇದರಿಂದ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಂದೇ ಸಂಗ್ರಹದ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಬಂದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

Background

ಎಥೆನಾಲ್ ಒಂದು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ವಾಹನ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದಿಂದ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಭಾರತದ ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಎಥೆನಾಲ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನೂ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇ20 ಎಂಬುದು ಸುಮಾರು 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಿತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಭಾರತೀಯ ಮಾನಕವು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣದಂತಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಮೈಲೇಜ್ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ವಾಹನದ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ (calibration) ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿವಾದವು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಮಾದರಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕಂಪನಿ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ತಾನು ಕೇಳಿದ್ದ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿವರ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾಗಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಹೇಳಿದೆ. ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ನಂತರದ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿವೆ. ಅದೇ ವಿವಾದಿತ ಇಂಧನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಅವು ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೂಪ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು (counterpart samples) ಕೋರಿವೆ. ಒಂದೇ ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವಿವಿಧ ಪಕ್ಷಗಳು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಗದಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಾದಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಜಂಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಹೊರತು, ತಾವಾಗಿಯೇ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವಾದಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ನ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

How it developed

6 November 2026

How it started
ತಾನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಕುರಿತು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಆಗ್ರಹಿಸಿದ ಕರ್ನಾಟಕ

ಹಲವು ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಇತ್ತು ಎಂದು ಕರ್ನಾಟಕದ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸರಬರಾಜು ಸಚಿವ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅರ್ಷದ್ ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಕಂಪನಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೋರಲಾದ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಕಾರಣ ರಾಜ್ಯವು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ, ಇಂಧನದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವಂತೆ ಸಚಿವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಮೂರು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಆರೋಪವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿವೆ. ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಬೇಕಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿವೆ. ಈ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವು ವರದಿಯಾದ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರಗಳಿಗೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

Ministry of Petroleum and Natural Gas / PIB Business Standard
7 November 2026

Official response
ತನ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಜಂಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಕೋರಿದ ಕೇಂದ್ರ

ತನ್ನ 893 ಮಾದರಿಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿಗದಿತ 19–21% ಮಿತಿಯ ಒಳಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ 56 ಮಾದರಿಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೂ ಮಾನಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವಿವಾದಿತ ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ ವಿವರಗಳು, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಪ್ರತಿರೂಪ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳು ಕೋರಿವೆ. ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಲು ಅವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿವೆ. ನಿಗದಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸಾಬೀತಾದರೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುರಿತಾದ ವಾದಗಳಿಗೆ ಪೂರಕ ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಸಚಿವಾಲಯವು ಗ್ರಾಹಕರ ನಷ್ಟದ ಕುರಿತಾದ ವ್ಯಾಪಕ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನೂ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ.

Ministry of Petroleum and Natural Gas / PIB PTI / Business Standard

Why it matters for UPSC

GS3 · Energy securityGS2 · Consumer protection

GS3 ಗಾಗಿ, ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ, ಇಂಧನ ಮಾನಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ. GS2 ಗಾಗಿ, ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಬಂದಾಗ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಮರುಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ವಿಧಾನಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಹಿತರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿ.

Key terms

ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (E20 petrol)ಸುಮಾರು 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಬೆರೆಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್. ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಇಂಧನ ಮಾನಕವು ಆ ಮಟ್ಟದ ಸುತ್ತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇ20 ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ; ಆ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಎಥೆನಾಲ್ (Ethanol)ಇಂಧನ ಘಟಕವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಭಾರತದ ಮಿಶ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವ ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಪನಗಳಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವೂ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಮಾನಕ ಬ್ಯೂರೋ (Bureau of Indian Standards (BIS))ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನಕ ಸಂಸ್ಥೆ. ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾನಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕುರಿತಾದ ಯಾವುದೇ ವಾದವು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಮಾನಕ ವಿವರಣೆ (IS 17021)ಈ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಿತ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಕುರಿತ ಭಾರತೀಯ ಮಾನಕ. ಇ20 ಗಾಗಿ ನಿಗದಿತ 19–21% ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನಿಗದಿತ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂದೂ ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಪ್ರತಿರೂಪ ಮಾದರಿ (Retained counterpart sample)ನಂತರದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಒಂದೇ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ ತೆಗೆದಿಟ್ಟ ಭಾಗ. ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವುದರಿಂದ ಡೀಲರ್, ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ವಿವಾದಿತ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕೋರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆಡೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಯು ಬೇರೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ (Engine calibration)ಎಂಜಿನ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು. ಸೂಕ್ತವಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ವಾಹನವು ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇ20 ರ ಮೈಲೇಜ್ ಪರಿಣಾಮವು ವಾಹನದ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

Sources (3)

Ministry of Petroleum and Natural Gas / PIB · official · E20 quality findings and request for joint verification8 Nov, 4:49 pm
Business Standard · Karnataka minister alleges oil firms supplied petrol with over 20% ethanol8 Nov, 4:49 pm
PTI / Business Standard · Centre counters Karnataka’s E20 claims, says samples meet quality standards8 Nov, 4:49 pm