‹ News Blitz Environment Decided, not yet in force

ಹೊಸ ಕಾರು-ದಕ್ಷತೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2027 ರಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ

English हिंदी ಕನ್ನಡ മലയാളം தமிழ் తెలుగు

First brief 2 Oct, 2:38 pm IST Updated 2 Oct, 2:38 pm IST 0 developments 1 min read

Traffic in Kolkata; file photo — Arne Hückelheim · CC BY-SA 3.0

Where it stands

ಕಾರು ತಯಾರಕರು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2027 ರಿಂದ ಹೊಸ ಇಂಧನ-ದಕ್ಷತೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಮಗಳು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಮಿತಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವು 31 ಮಾರ್ಚ್ 2032 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಮೇಕರ್‌ಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ತರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಅನುಸರಣೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಖರೀದಿದಾರನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗದೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಈ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಚಕ್ರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ ಭವಿಷ್ಯದ ಖರೀದಿದಾರರು ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

Background

ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಣ್ಣ, ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳೆರಡನ್ನೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡುವುದರಿಂದ ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರಾಟದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಅಥವಾ CAFE, ಬದಲಿಗೆ ಮಾರಾಟ-ತೂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಯಾರಕರ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಯು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಗುರಿಯು ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸೂತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೂಕವು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸದೆ ಇದು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ದೂರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡಗಳು ಆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಪಡೆಯುವ ನಿಖರವಾದ ಮೈಲೇಜ್‌ನ ಭರವಸೆಯಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಮಾರಾಟವಾದ ವಾಹನಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಡೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವಾಗ ನಿಯಮವು ಫ್ಲೀಟ್-ಮಟ್ಟದ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

How it developed

29–30 September 2026; final rules announced

How it started
ಅಂತಿಮ ಚೌಕಟ್ಟು ಅನುಸರಣೆ ನಮ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ

ಸರ್ಕಾರವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2027 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2032 ರವರೆಗೆ ಮೂರನೇ CAFE ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅದರ ಉಲ್ಲೇಖ ಇಂಧನ-ಬಳಕೆಯ ಮಟ್ಟವು 2027–28 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಮೀಗೆ 3.996 ಲೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 2031–32 ರಲ್ಲಿ 3.3273 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆ ಎಂದರೆ ಅದೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ದೂರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ತಯಾರಕರ ಗುರಿಯು ನಿಗದಿತ ತೂಕ ಆಧಾರಿತ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಚೌಕಟ್ಟು ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸ್ವಚ್ಛ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ತನ್ನ ಗುರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಯು ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು; ಕೊರತೆಯಿರುವ ಒಂದು ಡೆಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾರಿ-ಫಾರ್ವರ್ಡ್, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಮ್ಯತೆಯು ಅನುಸರಿಸುವ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕಟಿತ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ತಯಾರಕರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

Ministry of Power / PIB Business Standard

Why it matters for UPSC

GS3 · Vehicle efficiency and emissions

GS3 ಗಾಗಿ, ಮಾರಾಟ-ತೂಕದ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿಯಮವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರಿನ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿ. ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಈಗಾಗಲೇ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ನಿಯಮವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ.

Key terms

ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ (Corporate Average Fuel Economy)ತಯಾರಕರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ-ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಾದ್ಯಂತ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಗೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಒಂದೇ ಮೈಲೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಲ್ಲ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾರಾಟ-ತೂಕದ ಸರಾಸರಿ (Sales-weighted average)ಎಷ್ಟು ಘಟಕಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಭಾವವು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಸರಾಸರಿ. ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಫ್ಲೀಟ್ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಅಪರೂಪದ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟವಾದ ಅನೇಕ ಅಸಮರ್ಥ ವಾಹನಗಳಷ್ಟೇ ದಕ್ಷ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದನ್ನು ಇದು ಕಂಪನಿಯೊಂದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಮೀಗೆ ಲೀಟರ್ (Litres per 100 km)ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಳಸುವ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣ. ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

ಸೂಪರ್-ಕ್ರೆಡಿಟ್ (Super-credit)ಫ್ಲೀಟ್ ಅನುಸರಣೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸ್ವಚ್ಛ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅರ್ಹ ವಾಹನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಇದು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಕ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ನಿಯಮಗಳ ಒಳಗೆ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವಾಗಿದೆ, ವಾಹನವು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಅದೇ ಗುಣಕವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಲ್ಲ.

ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನ (Hybrid vehicle)ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ವಾಹನ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ: ಕೆಲವನ್ನು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರವು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುವಾಗ ನಿಯಮಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದು ಎಂದರೆ ಅದು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ.

ಅನುಸರಣೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳು (Compliance credits)ತಯಾರಕರು ಅದರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಗುರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ದಾಖಲಾದ ಘಟಕಗಳು. ಚೌಕಟ್ಟು ಈ ನಿಯಮಗಳ ಒಳಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿ-ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊರತೆಯಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು; ಕೊರತೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

Sources (2)

Ministry of Power / PIB · official · CAFE III fuel-consumption standards for passenger vehicles2 Oct, 2:00 pm
Business Standard · CAFE-3 fuel efficiency norms notified without carve-out for small cars2 Oct, 2:00 pm