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रायगढ़ की सड़क में खदान के पत्थर की जगह प्रोसेस किए गए स्टील स्लैग का इस्तेमाल किया गया

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First brief 14 Sep, 10:40 am IST Updated 14 Sep, 10:40 am IST 1 development 1 min read Latest ↓

Steel-slag road concept — Clarity · AI illustration

Where it stands

छत्तीसगढ़ के रायगढ़ में एक 1.85-किमी सड़क प्राकृतिक पत्थर के एग्रीगेट के स्थान पर प्रोसेस किए गए स्टील स्लैग (steel slag) का उपयोग करती है। स्टील स्लैग स्टील बनाने के दौरान निकलने वाला एक खनिज उप-उत्पाद है, न कि कबाड़ धातु। जिंदल स्टील और CSIR के केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान ने इस चार-लेन परियोजना को विकसित किया, जिसका 12 सितंबर 2026 को वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से उद्घाटन किया गया। सड़क में उपयोग करने से पहले इस सामग्री को प्रोसेस और परीक्षण किया जाना चाहिए। यह सड़क परियोजना प्रदर्शित करती है कि कैसे एक औद्योगिक उप-उत्पाद खदान के पत्थर की मांग को कम कर सकता है। एक अलग 40-किमी ओडिशा परियोजना को वर्क ऑर्डर मिला है; यह कोई पूरा हो चुका विस्तार नहीं है। लागत बचत और स्थायित्व के दावे उपयुक्त डिजाइन और स्थितियों पर निर्भर करते हैं।

Background

सड़कों को बड़ी मात्रा में एग्रीगेट की आवश्यकता होती है: ऐसे कठोर कण जो उनकी परतों को यातायात का भार सहने में मदद करते हैं। ये आम तौर पर प्राकृतिक पत्थर से आते हैं, इसलिए सड़क निर्माण से खनन की मांग पैदा होती है। स्टील उत्पादन से भी स्लैग नामक एक खनिज सामग्री निकलती है। उपयुक्त रूप से प्रोसेस किए गए स्लैग को एग्रीगेट के रूप में उपयोग करना इन दोनों गतिविधियों को जोड़ सकता है, जो एक उप-उत्पाद को निर्माण सामग्री में बदल देता है। इसका मतलब यह नहीं है कि सड़क पर बिना प्रोसेस किया हुआ कारखाने का कचरा बिछा दिया जाए। प्रोसेसिंग, परीक्षण और सड़क संरचना (pavement) का डिजाइन यह निर्धारित करते हैं कि क्या सामग्री इच्छित यातायात और पर्यावरण के लिए उपयुक्त है।

How it developed

Earlier applications: Hazira, NH-66 and Arunachal Pradesh

How it started
पहले के परीक्षणों से पता चला कि प्रोसेस किया गया स्लैग पत्थर की जगह कहां ले सकता है

इस तकनीक का उपयोग पहले ही हजीरा, मुंबई-गोवा राजमार्ग और अरुणाचल प्रदेश में सड़क परियोजनाओं में किया जा चुका था। इन अनुप्रयोगों ने एक व्यावहारिक विचार का परीक्षण किया: ऐसे स्थान पर स्टील बनाने वाले उप-उत्पाद का उपयोग करें जहां सड़क निर्माण में अन्यथा प्राकृतिक एग्रीगेट की आवश्यकता होती। CSIR के सड़क-अनुसंधान संस्थान ने सामग्री को सड़क संरचना के निर्माण में लाने के लिए उद्योग के साथ काम किया। विभिन्न स्थानों पर यातायात, मौसम और जमीन की स्थिति अलग-अलग होती है। इसलिए पहले का उपयोग अनुभव प्रदान करता है, लेकिन यह स्लैग को प्रोसेस करने और प्रत्येक नई सड़क को उचित रूप से डिजाइन करने की आवश्यकता को दूर नहीं करता है।

PIB / Science Ministry
12 September 2026: road inauguration and record recognition

New fact
रायगढ़ परियोजना इंजीनियर्ड एग्रीगेट का उपयोग करती है, बिना प्रोसेस किए गए कचरे का नहीं

रायगढ़ सड़क को इसकी लंबाई के लिए गिनीज मान्यता मिली और 12 सितंबर को इसका वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से उद्घाटन किया गया। कंपनी का कहना है कि उसने लगभग 2 लाख टन प्रोसेस किए गए स्लैग का उपयोग किया। इसकी तैयारी में सामग्री को नियंत्रित परिस्थितियों में कुछ समय रखकर तैयार और स्थिर करना, धातु को अलग करना, क्रशिंग, ग्रेडिंग और गुणवत्ता जांच शामिल थी। सड़क की परतों में उपयोग करने से पहले एग्रीगेट का परीक्षण किया गया था। प्राकृतिक एग्रीगेट को बदलने का मतलब डामर बाइंडर या सड़क संरचना के हर अन्य घटक को हटाना नहीं है। एक प्रौद्योगिकी-हस्तांतरण समझौता व्यापक उपयोग का समर्थन करता है। CSIR ने अलग से एक 40-किमी ओडिशा सड़क के लिए वर्क ऑर्डर की घोषणा की, जो एक चालू सड़क होने के बजाय अभी भी भविष्य का काम है।

PIB / Science Ministry PTI / Business Standard Jindal Steel / ANI release

Why it matters for UPSC

GS3

GS3 के लिए, सर्कुलर इकोनॉमी को सामग्री इंजीनियरिंग और बुनियादी ढांचे के साथ जोड़ें। औद्योगिक उप-उत्पाद से लेकर परीक्षण किए गए एग्रीगेट और उपयोग योग्य सड़क संरचना तक के अनुक्रम को स्पष्ट करें। एक पूरी हो चुकी प्रदर्शन सड़क परियोजना को भविष्य के वर्क ऑर्डर से अलग करें, और परियोजना-विशिष्ट बचत को हर सड़क के लिए गारंटीकृत लाभ से अलग करें।

Key terms

स्टील स्लैग (Steel slag)स्टील बनाने के दौरान बनने वाला एक खनिज उप-उत्पाद। यह स्टील स्क्रैप से अलग है, जो ऐसी धातु है जिसे फिर से पिघलाया जा सकता है। उपयुक्त प्रोसेसिंग और परीक्षण के बाद, स्लैग को सड़क एग्रीगेट के रूप में उपयोग किया जा सकता है। इसलिए कच्चा स्लैग और इंजीनियर्ड सड़क एग्रीगेट एक-दूसरे के स्थान पर इस्तेमाल होने वाली सामग्री नहीं हैं।

सड़क एग्रीगेट (Road aggregate)सड़क निर्माण में उपयोग किए जाने वाले कठोर कण, जो आमतौर पर पत्थर से प्राप्त होते हैं। उनका आकार, ताकत और व्यवस्था सड़क की परतों को यातायात का समर्थन करने में मदद करती है। प्राकृतिक एग्रीगेट को प्रोसेस किए गए स्लैग से बदलने से यह खनिज घटक बदल जाता है। इसका मतलब यह नहीं है कि पूरी सड़क ठोस धातु बन जाती है या बांधने वाली सामग्री अनावश्यक है।

सड़क संरचना और बिटुमिनस परतें (Pavement and bituminous layers)सड़क इंजीनियरिंग में, पेवमेंट (pavement) का मतलब केवल पैदल चलने का फुटपाथ नहीं है, बल्कि वाहनों को ले जाने वाली परतदार सड़क संरचना है। इसकी निचली परतें भार को जमीन पर वितरित करती हैं। बिटुमिनस परतें एग्रीगेट को एक साथ रखने के लिए पेट्रोलियम से प्राप्त बाइंडर का उपयोग करती हैं। एक स्लैग सड़क में अभी भी परिचित डार्क डामर (asphalt) सतह हो सकती है।

प्रोसेसिंग और ग्रेडिंग (Processing and grading)प्रोसेसिंग स्थिरीकरण, धातु को अलग करना और क्रशिंग जैसे चरणों के माध्यम से स्लैग को उसके इच्छित उपयोग के लिए तैयार करती है। ग्रेडिंग कणों के आकार के मिश्रण को नियंत्रित करती है। उसके बाद परीक्षण उपयुक्तता की जांच करते हैं। ये चरण समझाते हैं कि उपयोगी औद्योगिक रीसाइक्लिंग के लिए केवल एक कचरे के ढेर को स्थानांतरित करने के बजाय इंजीनियरिंग नियंत्रण की आवश्यकता क्यों होती है।

सर्कुलर इकोनॉमी (Circular economy)एक ऐसा दृष्टिकोण जो बार-बार नए संसाधनों को निकालने और उप-उत्पादों को फेंकने के बजाय सामग्रियों को उत्पादक उपयोग में रखता है। यहां, स्टील बनाने वाला अवशेष खदान के पत्थर की कुछ मांग को बदल देता है। पर्यावरणीय लाभ अभी भी उपयुक्त प्रोसेसिंग, परिवहन, परीक्षण और सुरक्षित उपयोग पर निर्भर करता है; अकेले रीसाइक्लिंग शून्य पर्यावरणीय प्रभाव साबित नहीं करता है।

प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और वर्क ऑर्डर (Technology transfer and work order)प्रौद्योगिकी हस्तांतरण एक समझौते के तहत विकसित ज्ञान का उपयोग करने की दूसरे संगठन को अनुमति देता है। एक वर्क ऑर्डर निर्दिष्ट कार्य को अधिकृत करता है। कोई भी दस्तावेज़ यह साबित नहीं करता है कि नियोजित सड़क पहले ही बन चुकी है। रायगढ़ की प्रदर्शन सड़क परियोजना और प्रस्तावित ओडिशा विस्तार प्रौद्योगिकी को व्यापक उपयोग में ले जाने के अलग-अलग चरण हैं।

Sources (3)

PIB / Science Ministry · official · Raigarh steel-slag road inauguration and proposed scale-up, 12 September
Jindal Steel / ANI release · Company account of the Raigarh road’s processing and testing
PTI / Business Standard · Jindal Steel’s Raigarh steel-slag road