ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಾರ್ಬನ್ ವಿನಿಮಯದ ಮೇಲೆ ರೋಬೋಟ್ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ದೀರ್ಘ ನಿಗಾ ಆರಂಭ

Background

ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಎಲ್ಲವೂ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲೇ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ವಾತಾವರಣದ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಹೇಗೆ ಅನುವಾದಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಸಿಂಕ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಈ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಗರದ ಕೊಡುಗೆಯು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅಥವಾ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅನಿಲದ ವಿನಿಮಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ಲವಣಾಂಶ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರವು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಚಳಿಗಾಲವು ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸುಲಭವಾದ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಮಾಪನಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಒಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ಯಾತ್ರೆಯು ಹಡಗು ಆ ಕಠಿಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ತೋರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಋತುಚಕ್ರದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮಾಪನಗಳು ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ನಿರಂತರ ವೀಕ್ಷಣೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹಡಗುಗಳು ಪದೇ ಪದೇ ಪ್ರಯಾಣ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಹೊಬಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬರುವ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಇಂಗಾಲ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಮಾಪನವು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಇದನ್ನು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಿಂಕ್ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆ ಎಂದು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಬಾರದು.

How it developed

1. 20 September 2026; first vessel leaves Hobart
   How it started

   ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ದೀರ್ಘ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ಪಡೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ

   ಮೊದಲ ಸೇಲ್‌ಡ್ರೋನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ (Saildrone Explorer) ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳ ಸಂಶೋಧಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ COCO2 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ವಾಹನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬದಲು ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ. ಸಂಶೋಧಕರು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೇರ ಮಾಪನಗಳು ವಿರಳವಾಗಿರುವಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಹಯೋಗವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಿಂದಿನ ಸೇಲ್‌ಡ್ರೋನ್ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಹೊಸ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ. ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು.

   Columbia Climate SchoolSaildroneCSIRO

Key terms