‹ News Blitz Environment Developing

தென் பெருங்கடலின் கார்பன் பரிமாற்றத்தில் ரோபோ பாய்மரப் படகுகள் நீண்ட கண்காணிப்பைத் தொடங்குகின்றன

English हिंदी ಕನ್ನಡ മലയാളം தமிழ் తెలుగు

First brief 25 Sep, 11:00 am IST Updated 25 Sep, 11:00 am IST 0 developments 1 min read

Saildrone on a NASA mission; file photo — NASA · Public domain

Where it stands

தென் பெருங்கடலில் கார்பன் பரிமாற்றத்தை அளவிடும் ஐந்து ஆண்டு சர்வதேச திட்டத்திற்காக ஒரு ரோபோ பாய்மரப் படகு ஹோபார்ட்டிலிருந்து புறப்பட்டுள்ளது. முதல் கப்பல் 20 செப்டம்பர் 2026 அன்று புறப்பட்டது. COCO2 கூட்டமைப்பு ஏற்கனவே கடலில் உள்ள நான்குடன் தொடங்குவதற்குப் பதிலாக, கண்காணிப்புக் கப்பல்களை நான்கு வாகனங்களாகப் படிப்படியாக விரிவுபடுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்தப் பணி அறிவின் இடைவெளியைக் குறிக்கிறது, கார்பன் டை ஆக்சைடை அகற்றும் புதிய முறையல்ல. கடல் நீர் வளிமண்டலத்திலிருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடை உறிஞ்சி வெளியிடவும் முடியும். சமநிலையைப் புரிந்துகொள்ளவும், பருவங்கள் மற்றும் வானிலைக்கு ஏற்ப அது எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ளவும் விஞ்ஞானிகளுக்கு மீண்டும் மீண்டும் அளவீடுகள் தேவை. தென் பெருங்கடல் குறிப்பாகக் குளிர்காலத்தில் கண்காணிப்பது கடினம். காற்றால் இயங்கும், ஆளில்லா மேற்பரப்புக் கப்பல்கள் வழக்கமான கப்பல் கண்காணிப்புகள் அரிதாக இருக்கும் இடங்களில் தரவைச் சேகரிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் சூரிய ஒளி அவற்றின் உபகரணங்களை இயக்குகிறது. தொடர்ச்சியான பயணங்கள் கடலின் கார்பன் பங்கு பற்றிய மதிப்பீடுகளை மேம்படுத்த வேண்டும். கடல் அதிக கார்பனை உறிஞ்சத் தொடங்கியுள்ளது அல்லது உமிழ்வு இலக்கு எட்டப்பட்டுள்ளது என்பதை இந்த வரிசைப்படுத்தல் தானாகவே காட்டவில்லை.

Background

மனித செயல்பாடுகளால் வெளியேற்றப்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடு அனைத்தும் வளிமண்டலத்திலேயே தங்குவதில்லை. சில நிலத்தாலும் கடலாலும் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. உமிழ்வு எவ்வாறு வளிமண்டல வெப்பமயமாதலாக மாறுகிறது மற்றும் இயற்கை கார்பன் சிங்க்கள் எவ்வாறு மாறுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள விஞ்ஞானிகள் இந்த இயக்கங்களைக் கண்காணிக்கின்றனர். கடலின் பங்களிப்பு எல்லா இடங்களிலும் அல்லது ஆண்டு முழுவதும் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. கடல் மேற்பரப்பின் நிலைமைகள் காற்றுடனான வாயு பரிமாற்றத்தை பாதிக்கின்றன. எனவே கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் அளவீடுகள் நீர் வெப்பநிலை, உப்புத்தன்மை மற்றும் காற்று போன்ற நிலைமைகளுடன் கருதப்பட வேண்டும். தென் பெருங்கடல் அண்டார்டிகாவைச் சூழ்ந்துள்ளது, அங்கு கொந்தளிப்பான கடல்களும் நீண்ட குளிர்காலமும் ஆராய்ச்சிப் பயணங்களைக் கடினமாக்குகின்றன. முக்கியமாகச் சாதகமான பருவங்களில் சேகரிக்கப்பட்ட அளவீடுகள் முக்கியமான இடைவெளிகளை விடலாம். ஒரே பயணம் மூலம் அந்தக் கடினமான பாதையைக் கப்பல் கடக்க முடியும் என்பதை அறியலாம். ஆனால் முழுப் பருவச் சுழற்சியிலும் மீண்டும் மீண்டும் அளவீடுகள் கிடைத்துவிட்டதாக அதைக் கருத முடியாது. புதிய திட்டம் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பை நோக்கி நகர்கிறது. அதன் கப்பல்கள் மீண்டும் மீண்டும் பயணங்களை மேற்கொள்ளும், சேவை மற்றும் சென்சார் மாற்றத்திற்காக ஹோபார்ட்டுக்குத் திரும்பும். இதன் விளைவாக வரும் கண்காணிப்புகள் கார்பன் எங்கு செல்கிறது என்பதற்கான வருடாந்திர மதிப்பீடுகளை மேம்படுத்த உதவும். சிறந்த அளவீடு நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்கிறது; இது கார்பனைப் பிடிக்கும் இயந்திரம் அல்லது இயற்கைச் சிங்க் நிரந்தரமாகப் பாதுகாப்பானது என்பதற்கான சான்றாகக் குழப்பமடையக்கூடாது.

How it developed

20 September 2026; first vessel leaves Hobart

How it started
தொடர்ச்சியான பயணங்கள் நீண்ட பதிவை உருவாக்குவதால் கப்பற்படை படிப்படியாக வளரும்

முதல் செயில்ட்ரோன் எக்ஸ்ப்ளோரர் (Saildrone Explorer) பல நாடுகளின் ஆராய்ச்சியாளர்களை உள்ளடக்கிய COCO2 திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். நான்கு வாகனங்கள் இயங்கும் வரை ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் ஒன்றைச் சேர்ப்பதே திட்டமாகும். கப்பல்கள் நீருக்கடியில் செல்வதற்குப் பதிலாகக் காற்றின் சக்தியைப் பயன்படுத்திப் பயணிக்கின்றன மற்றும் மேற்பரப்பிலேயே இருக்கின்றன. அவற்றின் கருவிகள் கடல் மற்றும் வானிலை நிலைமைகளுடன் காற்று மற்றும் நீரில் உள்ள கார்பன் டை ஆக்சைடை அளவிடுகின்றன. ஆராய்ச்சியாளர்கள் கடல் மேற்பரப்பில் பரிமாற்றத்தை மதிப்பிடவும், நேரடி அளவீடுகள் அரிதான இடங்களில் மதிப்பீடுகளை மேம்படுத்தவும் கண்காணிப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். பயணத் திட்டமிடல் தற்போதைய பதிவேட்டில் உள்ள இடைவெளிகளையும் இலக்காகக் கொள்ளும். இந்தக் கூட்டமைப்பு 2019-இல் அண்டார்டிகாவைச் சுற்றிய வெற்றிகரமான பயணத்தை உள்ளடக்கிய முந்தைய தென் பெருங்கடல் செயில்ட்ரோன் பணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. திட்டமிடப்பட்ட கால அளவும் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்புமே புதிய பங்களிப்பாகும். மாறும் உறிஞ்சுதலைப் பற்றிய முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன்பு முடிவுகள் இன்னும் சேகரிக்கப்பட்டு பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

Columbia Climate School Saildrone CSIRO

Why it matters for UPSC

GS3 · Carbon cycle and ocean observation

ஜிஎஸ்3 மற்றும் புவியியலுக்கு, கார்பன் சுழற்சி, கடல் கண்காணிப்புகள் மற்றும் காலநிலை நிச்சயமற்ற தன்மையை இணைக்க. கார்பன் சிங்கை கண்காணிப்பது மற்றும் கார்பன் அகற்றுவதை அதிகரிப்பது ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துக. வருடாந்திர உலகளாவிய சமநிலையை மதிப்பிடும்போது குளிர்காலக் கண்காணிப்பு மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் அளவீடுகள் ஏன் முக்கியம் என்பதை விளக்குக.

Key terms

கார்பன் சிங்க் (Carbon sink)பரிசீலிக்கப்படும் காலத்தில் அது வெளியிடுவதை விட அதிக கார்பனை எடுத்துக்கொள்ளும் ஒரு அமைப்பு. உலகளாவிய கார்பன் சமநிலையின் ஒரு முக்கிய பகுதி கடல். அதன் உறிஞ்சுதல் மாறுபடும், எனவே எல்லா இடங்களிலும் எப்போதும் கார்பனை உறிஞ்சுகிறது என்ற அனுமானத்திற்குப் பதிலாகக் கண்காணிப்புகள் தேவை.

காற்று-கடல் கார்பன் பரிமாற்றம் (Air–sea carbon exchange)வளிமண்டலம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடலுக்கு இடையிலான கார்பன் டை ஆக்சைடின் இயக்கம். இது எந்த திசையிலும் ஏற்படலாம். இந்தப் பரிமாற்றத்தை அளவிடுவது பரந்த கார்பன் சுழற்சிக்குக் கடலின் பங்களிப்பை மதிப்பிட விஞ்ஞானிகளுக்கு உதவுகிறது.

தென் பெருங்கடல் (Southern Ocean)அண்டார்டிகாவைச் சுற்றியுள்ள கடல் பகுதி. இது முக்கிய கடல் படுகைகளை இணைக்கிறது மற்றும் உலகளாவிய காலநிலை செயல்முறைகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. கடுமையான நிலைமைகள், குறிப்பாகக் குளிர்காலத்தில், தொடர்ச்சியான அளவீடுகளைக் கடினமாக்குகின்றன.

ஆளில்லா மேற்பரப்பு கப்பல் (Uncrewed surface vessel)ஆட்கள் இல்லாமல் கடல் மேற்பரப்பில் இயங்கும் கப்பல். செயில்ட்ரோன்கள் இயக்கத்திற்குக் காற்றையும் உபகரணங்களுக்குச் சூரிய சக்தியையும் பயன்படுத்துகின்றன. அவை கண்காணிப்புத் தளங்கள், நீருக்கடியில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அல்லது கார்பனை அகற்றும் இயந்திரங்கள் அல்ல.

உப்புத்தன்மை (Salinity)நீரில் கரைந்துள்ள உப்புகளின் அளவு. வெப்பநிலை மற்றும் பிற நிலைமைகளுடன் மாதிரியாக எடுக்கப்படும் நீரை விவரிக்க இது உதவுகிறது. இத்தகைய அளவீடுகள் விஞ்ஞானிகளுக்கு கார்பன் டை ஆக்சைடு கண்காணிப்புகளை விளக்குவதற்கான சூழலை அளிக்கின்றன.

உலகளாவிய கார்பன் பட்ஜெட் (Global Carbon Budget)மனித கார்பன் உமிழ்வுகள் மற்றும் வளிமண்டலம், நிலம் மற்றும் கடல்களுக்கு இடையே அவற்றின் பரவல் பற்றிய வருடாந்திர அறிவியல் மதிப்பீடு. கண்காணிப்புகள் இந்த ஓட்டங்களையும் அவற்றின் நிச்சயமற்ற தன்மைகளையும் மதிப்பிட உதவுகின்றன. பட்ஜெட் என்பது கார்பன் சுழற்சியின் கணக்கியல், கார்பன் வரவுகளை வழங்கும் அமைப்பல்ல.

Sources (3)

Columbia Climate School · official · Robot sailboats will spend five years measuring Southern Ocean carbon
Saildrone · official · Multiyear Southern Ocean carbon-exchange expedition
CSIRO · official · Ocean drones set to brave the Southern Ocean for science