செய்திகளில் ஏன்?
மார்ச் 2026 இன் பிற்பகுதியில் இந்திய விமானப்படை (Indian Air Force) தனது MiG-29 UPG ஃபைட்டர்களை ஐரோப்பிய வடிவமைப்பான மேம்பட்ட குறுகிய தூர வான்-விண் ஏவுகணை (Advanced Short Range Air-to-Air Missile - ASRAAM) மூலம் ஆயுதமயமாக்குவதற்கான திட்டங்களை சமர்ப்பிக்க கோரியது (request for proposals). இத்திட்டத்தின்படி பழைய R-73 ஏவுகணைகளுக்குப் பதிலாக இந்த நவீன வெப்பத்தை நாடிச் செல்லும் ஆயுதம் (heat-seeking weapon) பயன்படுத்தப்படும். முந்தைய ஒப்பந்தங்கள் ஏற்கனவே ஜாகுவார் (Jaguar) தாக்குதல் விமானங்கள் மற்றும் தேஜஸ் (Tejas) இலகுரக போர் விமானங்களில் ASRAAM ஐ இணைத்துள்ளன, மேலும் சமீபத்திய முடிவு இந்த மேம்பாடுகளை முன்னணி MiG-29 இன்டர்செப்டர்களுக்கும் விரிவுபடுத்தும்.
பின்னணி (Background)
ASRAAM என்பது ஐரோப்பிய கூட்டமைப்பான MBDA ஆல் உருவாக்கப்பட்ட நான்காம் தலைமுறை, அகச்சிவப்பு வழிகாட்டுதல் (infrared-guided) ஏவுகணையாகும். இது ஒரு டாக்ஃபைட் (dogfight) ஆயுதமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எதிரி விமானத்தின் வெப்பத்தை இலக்காகக் கொள்ளும் மேம்பட்ட இமேஜிங் இன்ஃப்ராரெட் சீக்கரைப் (imaging infrared seeker) பயன்படுத்துகிறது. தனது பழைய சோவியத் காலத்திய வான்-விண் ஆயுதங்களை மேம்படுத்துவதற்காக இந்தியா இந்த ஏவுகணையின் மதிப்பீட்டைத் தொடங்கியது. சீனாவும் பாகிஸ்தானும் PL-10 போன்ற சுறுசுறுப்பான ஏவுகணைகளை களமிறக்கியதால், இந்திய விமானப்படை அது போன்ற ஒரு அமைப்பை நாடியது. பிப்ரவரி 2017 இல் MBDA மற்றும் பாரத் டைனமிக்ஸ் லிமிடெட் (Bharat Dynamics Limited) இந்தியாவில் ASRAAM ஐ அசெம்பிள் செய்து சோதனை செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் ஆதரவுக்கு வழிவகுத்தது.
ASRAAM இன் முக்கிய அம்சங்கள்
- வீச்சு மற்றும் வேகம் (Range and speed): இந்த ஏவுகணை சுமார் 25-30 கிமீ தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் ஒலியின் வேகத்தை விட மூன்று மடங்கு அதிக வேகத்தில் பறக்கக்கூடியது. சுறுசுறுப்பான விமானங்களைத் தடுக்க இது அதிவேக திருப்பங்களை (50 G வரை) மேற்கொள்ளும்.
- தேடி அழித்தல் (Seek and destroy): இதன் இமேஜிங் இன்ஃப்ராரெட் சீக்கர் 90° ஆஃப்-போர்சைட் (off-boresight) திறனை வழங்குகிறது, அதாவது விமானிகள் ஹெல்மெட்-மவுண்டட் சைட்ஸைப் பயன்படுத்தி விமானத்தின் நோஸுக்கு (nose) வெகு தொலைவில் உள்ள இலக்குகளை லாக் செய்ய முடியும்.
- வார்ஹெட் மற்றும் அளவு (Warhead and size): ASRAAM 10 கிலோ பிளாஸ்ட்-ஃப்ராக்மென்டேஷன் வார்ஹெட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஏவுகணை சுமார் 2.9 மீட்டர் நீளமும் 88 கிலோ எடையும் கொண்டது.
- முழுக்க முழுக்க ஃபயர்-அண்ட்-ஃபர்கெட் (Fully fire-and-forget): ஏவப்பட்ட பிறகு, கூடுதல் கட்டளைகள் இல்லாமல் ஏவுகணை தன்னைத்தானே வழிகாட்டிக் கொள்கிறது, இது விமானிகளை பின்வாங்கவும் பிற திருப்பங்களை மேற்கொள்ளவும் அனுமதிக்கிறது.
- இந்திய ஒருங்கிணைப்பு (Indian integration): இந்திய ஜாகுவார் மற்றும் தேஜஸ் விமானங்களில் ASRAAM ஏற்கனவே ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதை MiG-29 களில் பொருத்தும் திட்டம் பல தளங்களில் குறுகிய தூர ஆயுதங்களை தரப்படுத்துவதுடன் (standardise) பழைய ரஷ்ய R-73 ஏவுகணையை மாற்றும்.
முக்கியத்துவம் (Significance)
ASRAAM க்கு மேம்படுத்துவது MiG-29 இன் டாக்ஃபைட்டிங் திறனை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்தும். ஏவுகணையின் நீட்டிக்கப்பட்ட வீச்சு, அதிக சுறுசுறுப்பு மற்றும் அதிநவீன சீக்கர் ஆகியவை விமானிகளுக்கு குறுகிய தூர வான்வழிப் போரில் ஒரு விளிம்பை அளிக்கின்றன. பாரத் டைனமிக்ஸ் லிமிடெட் மூலமான உள்ளூர் அசெம்பிளி பாதுகாப்பு உற்பத்தியில் தற்சார்பு (self-reliance) நிலையை அடையவும் பங்களிக்கிறது. அதன் போர் விமானப் படையை நவீனப்படுத்துவதன் மூலம், விமானப்படை வளர்ந்து வரும் பிராந்திய அச்சுறுத்தல்களுக்கு பதிலளிக்கிறது மற்றும் விமான வகைகளுக்கிடையேயான இயங்குதிறனை (interoperability) மேம்படுத்துகிறது.