ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?
ಉಗ್ರಗಾಮಿ ಗುಂಪುಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಹೊಸ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಇರಾನಿನ (Iranian) ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಜಲಸಂಧಿ (Bab el‑Mandeb Strait) ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಜಲಸಂಧಿಯು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ (Red Sea) ಮತ್ತು ಏಡನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ (Gulf of Aden) ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯು ತೈಲ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಈ ಕಿರಿದಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿವೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ (Background)
ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ("ಕಣ್ಣೀರಿನ ದ್ವಾರ" - "Gate of Tears") ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಏಡನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಿರಿದಾದ ಜಲಸಂಧಿಯಾಗಿದೆ. ಅರೇಬಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ (Arabian Peninsula) ಯೆಮೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿರುವ (Horn of Africa) ಜಿಬೌಟಿ (Djibouti) ಮತ್ತು ಎರಿಟ್ರಿಯಾ (Eritrea) ನಡುವೆ ಇರುವ ಜಲಸಂಧಿಯು ಅದರ ಬಿಗಿಯಾದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 29 ಕಿಮೀಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೆರಿಮ್ (Perim) ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಎರಡು ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ: ಪೂರ್ವ ಚಾನಲ್ ಸುಮಾರು 3 ಕಿಮೀ ಅಗಲವಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಗಲವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಿರಿದಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವಿಶ್ವದ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವು ಈ ಎರಡು ಪಥಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು.
ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ (Strategic importance)
- ಜಾಗತಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗ (Global energy route): ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ (liquefied natural gas) ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾಲು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ (Suez Canal) ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯೊಂದಿಗೆ (Strait of Hormuz), ಇದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು (Mediterranean Sea) ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ (Indian Ocean) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
- ಡ್ಯುಯಲ್ ಚೋಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು (Dual choke points): ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಎರಡನ್ನೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಕೆಲವು ಯುದ್ಧಕೋರರು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದಂತೆ, ಪ್ರಪಂಚದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು.
- ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು (Regional tensions): ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಯೆಮೆನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಾನ್-ಬೆಂಬಲಿತ ಹೌತಿ (Houthi) ಬಂಡುಕೋರರು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಗಾಜಾದಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದರೆ ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಎಂದು ಇರಾನಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಈ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
- ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳು (Alternate routes): ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಬಂದಾಗ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಂತಹ ರಫ್ತುದಾರರು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಯಾನ್ಬು (Yanbu) ನಂತಹ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯಿಲ್ಲ: ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಹಡಗುಗಳು ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ (Cape of Good Hope) ಮೂಲಕ ಸುತ್ತುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಡಗು ಸಮಯಗಳಿಗೆ ವಾರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಗಳು (Implications for India)
ಭಾರತವು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರತೀಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಚೋಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.