ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?
ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಶ್ಯಾಮಪ್ರಸಾದ್ ಮುಖರ್ಜಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡಬಲ್-ಲೀಫ್ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (double-leaf bascule bridge) ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ₹117 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಡಗುಗಳು ಡಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಈಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಣವು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಸಂಚಾರ ಎರಡರ ಸುಗಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (electro-mechanical systems) ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ
ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆ (bascule bridge) ಎನ್ನುವುದು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸೇತುವೆಯ (moveable bridge) ಒಂದು ವಿಧವಾಗಿದ್ದು, ಕೆಳಗೆ ಜಲನೌಕೆಗಳು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತಬಹುದು. ಈ ಹೆಸರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪದ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ (bascule) ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದರರ್ಥ "ಸೀಸಾ (seesaw)". ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ (span - ಎಲೆ) ಗಿಂತ ಭಾರವಾದ ಕೌಂಟರ್ವೈಟ್ ಅನ್ನು (counterweight) ಬಳಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು (road deck) ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕೋಟೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ (mediaeval Europe) ಮುಂಚಿನ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರಸ್ಗಳು (steel trusses) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಒಂದೇ ಸೇತುವೆಯು ಒಂದು ಎಲೆ (leaf) ಅಥವಾ ಎರಡು ಎಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು; ಡಬಲ್-ಲೀಫ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದಾಗ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಶ್ಯಾಮಪ್ರಸಾದ್ ಮುಖರ್ಜಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ (ಹಿಂದೆ ಖಿದರ್ಪೋರ್ ಡಾಕ್ - Kidderpore Dock) ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಖಿದರ್ಪೋರ್ ಡಾಕ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ನಗರವನ್ನು ಬಂದರಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಎರಡು ಎಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಗಳ (chains and pulleys) ಮೂಲಕ ಕೌಂಟರ್ವೇಟ್ಗಳಿಂದ (counterweights) ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಶಕಗಳ ಭಾರಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಉಕ್ಕು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳು ಸವೆದಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ ವಿಕಾಸ್ ನಿಗಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ (Rail Vikas Nigam Limited) ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ನವೀಕರಣವು ಸವೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು (hydraulic mechanisms) ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
- ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (Counterweight system): ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಯು ಕೇಬಲ್ಗಳು (cables) ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಗಳಿಂದ (chains) ಚಲಿಸುವ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಭಾರೀ ಕೌಂಟರ್ವೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟರ್ವೈಟ್ ಕೆಳಗಿಳಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಸೀಸಾದಂತೆಯೇ ಮೇಲೇರುತ್ತದೆ.
- ಒಂಟಿ ಅಥವಾ ಜೋಡಿ ಎಲೆಗಳು (Single or double leaves): ಚಿಕ್ಕದಾದ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಗಳು ಒಂದು ದಂಡೆಯಿಂದ ತಿರುಗುವ ಒಂದೇ ಎಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸುವ ಎರಡು ಎಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಸೇತುವೆಯು (Broadway Bridge) ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್-ಲೀಫ್ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
- ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (Mechanised operation): ಆಧುನಿಕ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ (electric) ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ (hydraulic) ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಗೇರ್ಗಳು (gears) ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು (brakes) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಕಡಿಮೆಯಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ (Reduced energy demand): ಕೌಂಟರ್ವೇಟ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಚಲಾಯಿಸಲು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನವೀಕರಣದ ಮಹತ್ವ
- ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ: ಸೇತುವೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (mechanical systems) ನವೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಹಠಾತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಅಪಾಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
- ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ (Boost to trade): ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಸಮಯವು ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಿಡುವ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ (cargo ships) ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
- ಪರಂಪರೆ ಸಂರಕ್ಷಣೆ (Heritage conservation): ಈ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೆಗ್ಗುರುತನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಸಾಗರಮಾಲಾ (Sagarmala) ಬೆಂಬಲ: ಭಾರತದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (coastal logistics) ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಗರಮಾಲಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಧನಸಹಾಯದ ಒಂದು ಭಾಗ ಬರುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಶ್ಯಾಮಪ್ರಸಾದ್ ಮುಖರ್ಜಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಯು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಕಡಲ ಪರಂಪರೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಂಚರಣೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಾಗ ನಗರ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯು ಹಳೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ (ageing infrastructure) ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: Devdiscourse
