వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
పశ్చిమాసియాలో సముద్రయాన అంతరాయాల (maritime disruptions) కారణంగా మునుపెన్నడూ లేని విధంగా అదనపు సరుకు రవాణా ఛార్జీలు (freight surcharges), బీమా ఖర్చులు మరియు నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్న ఎగుమతిదారులకు సహాయం చేయడానికి భారత ప్రభుత్వం రిలీఫ్ (RELIEF) (ఎగుమతి సౌలభ్యం కోసం స్థితిస్థాపకత మరియు లాజిస్టిక్స్ జోక్యం - Resilience & Logistics Intervention for Export Facilitation) పథకాన్ని ప్రారంభించింది. హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) చుట్టూ నెలకొన్న సంక్షోభం నౌకలు సుదీర్ఘ మార్గాలను ఎంచుకునేలా చేసింది, దీనివల్ల ఖర్చులు పెరిగాయి మరియు సరుకుల పంపిణీ ఆలస్యమైంది, తద్వారా కాలిబ్రేటెడ్ మద్దతు ప్యాకేజీని (calibrated support package) ప్రవేశపెట్టేలా ప్రభుత్వాన్ని ప్రేరేపించింది.
నేపథ్యం
2025 చివరినాటికి గల్ఫ్ ప్రాంతంలో పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతలు మరియు వాణిజ్య నౌకలపై (commercial shipping) దాడులు ప్రధాన షిప్పింగ్ మార్గాలకు (shipping lanes) అంతరాయం కలిగించాయి. దీని ఫలితంగా, గల్ఫ్ మరియు విస్తృత పశ్చిమాసియా కారిడార్ గుండా వెళ్లే సరుకులకు (consignments) రవాణా ధరలు మరియు బీమా ప్రీమియంలు పెరిగాయి. చిన్న మరియు మధ్య తరహా ఎగుమతిదారులు, ముఖ్యంగా యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్, సౌదీ అరేబియా, ఒమన్, ఖతార్, కువైట్, బహ్రెయిన్, ఇరాక్, ఇరాన్, ఇజ్రాయెల్ మరియు యెమెన్లకు సరుకులను పంపే వారు చిక్కుకుపోయిన సరుకులు (stranded cargoes) మరియు పెరుగుతున్న ఖర్చులను ఎదుర్కొంటున్నారు. RELIEF అనేది ఎగుమతి ప్రమోషన్ మిషన్ (Export Promotion Mission) కింద సమయానుసారమైన జోక్యం (time-bound intervention), సంక్షోభ సమయంలో ఎగుమతి వేగాన్ని (export momentum) నిర్వహించడానికి రూపొందించబడింది.
ముఖ్య లక్షణాలు
- మెరుగుపరచబడిన రిస్క్ కవరేజ్ (Enhanced risk coverage): 14 ఫిబ్రవరి మరియు 15 మార్చి 2026 మధ్య షిప్మెంట్లకు ఇప్పటికే ఎక్స్పోర్ట్ క్రెడిట్ గ్యారెంటీ కార్పొరేషన్ (Export Credit Guarantee Corporation - ECGC) బీమా ఉన్న ఎగుమతిదారులకు సంఘర్షణకు సంబంధించిన అదనపు నష్టాలకు 100 శాతం కవరేజ్ లభిస్తుంది.
- రాబోయే సరుకులకు మద్దతు (Support for upcoming consignments): 16 మార్చి నుండి 15 జూన్ 2026 వరకు ప్లాన్ చేసిన షిప్మెంట్ల కోసం, ఎగుమతిదారులు యుద్ధ-సంబంధిత నష్టాలను (war-related risks) 95 శాతం కవర్ చేసే ప్రభుత్వ మద్దతుతో ECGC బీమాను పొందవచ్చు. ప్రీమియం రేట్లు అంతరాయం లేని (pre-disruption) స్థాయిలలో ఉంచబడతాయి.
- బీమా చేయని MSMEలకు రీయింబర్స్మెంట్ (Reimbursement for uninsured MSMEs): 14 ఫిబ్రవరి మరియు 15 మార్చి 2026 మధ్య షిప్మెంట్లకు ECGC కవర్ లేని సూక్ష్మ, చిన్న మరియు మధ్య తరహా ఎగుమతిదారులు అదనపు సరుకు మరియు బీమా ఛార్జీలలో 50 శాతం రీయింబర్స్మెంట్ను క్లెయిమ్ చేయవచ్చు. ఒక ఎగుమతిదారుకి గరిష్టంగా ₹50 లక్షల పరిమితి (cap) ఉంటుంది.
- భౌగోళిక కవరేజ్ (Geographical coverage): ఈ పథకం గల్ఫ్ మరియు పశ్చిమాసియా దేశాలకు ఉద్దేశించిన లేదా అక్కడ ట్రాన్స్షిప్ (transshipped) చేయబడిన పూర్తి కంటైనర్ లోడ్లు, పాక్షిక లోడ్లు మరియు రిఫ్రిజిరేటెడ్ సరుకులకు వర్తిస్తుంది. డెలివరీ కాకుండా భారతదేశానికి తిరిగి వచ్చే "బ్యాక్-టు-టౌన్ (back-to-town)" కార్గోలను ఇది మినహాయిస్తుంది.
- కార్యాచరణ ఉపశమనం (Operational relief): సరఫరా గొలుసు స్థితిస్థాపకతపై (supply-chain resilience) ఇంటర్-మినిస్టీరియల్ గ్రూప్ (inter-ministerial group) భారతీయ ఓడరేవుల వద్ద నిల్వ (storage) మరియు నిరీక్షణ సమయ (dwell-time) ఛార్జీల మాఫీని, చిక్కుకుపోయిన సరుకుల కోసం విధానపరమైన సడలింపులను (procedural relaxations) మరియు ఆన్లైన్ డాష్బోర్డ్ ద్వారా క్లెయిమ్ల నిజ-సమయ పర్యవేక్షణను (real-time monitoring) సమన్వయం చేస్తుంది.
ప్రాముఖ్యత
- ఎగుమతి ప్రవాహాన్ని కొనసాగించడం: ఆకస్మిక ఖర్చుల పెరుగుదల నుండి ఎగుమతిదారులను రక్షించడం ద్వారా, ఈ పథకం పశ్చిమాసియాలో మార్కెట్ వాటాను నిలుపుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు భారతదేశ ఎగుమతి వృద్ధిని దెబ్బతీయకుండా నిరోధిస్తుంది.
- MSMEలకు మద్దతు: ఊహించని ఖర్చులను (unforeseen expenses) భరించే ఆర్థిక బలం (financial muscle) చిన్న ఎగుమతిదారులకు తరచుగా ఉండదు. లక్ష్యిత రీయింబర్స్మెంట్ (Targeted reimbursement) మరియు రిస్క్ కవరేజ్ (risk coverage) వారు భారీ నష్టాలు లేకుండా వ్యాపారాన్ని కొనసాగించేలా చేస్తాయి.
- సమయానుసారమైన జోక్యం (Time-bound intervention): పథకాన్ని కొన్ని నెలలకు పరిమితం చేయడం వలన మద్దతును సంక్షోభ సమయంలో కేంద్రీకరించవచ్చు. అలాగే స్థిరత్వం తిరిగి వచ్చిన తర్వాత సాధారణ బీమా యంత్రాంగాలను పునఃప్రారంభించడానికి వ్యాపారాలను ప్రోత్సహిస్తుంది.
మూలం: PIB