विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी

Truck Mounted Attenuators: MoRTH सड़क सुरक्षा और राजमार्ग निर्माण

Truck Mounted Attenuators: MoRTH सड़क सुरक्षा और राजमार्ग निर्माण

समाचार में क्यों?

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (Ministry of Road Transport and Highways - MoRTH) ने भारतीय राजमार्गों पर ट्रक माउंटेड एटेन्यूएटर्स (Truck Mounted Attenuators - TMAs) का उपयोग शुरू किया है। इन सुरक्षा उपकरणों का उद्देश्य कार्य क्षेत्रों (work zones) में टक्करों के प्रभाव को अवशोषित करके निर्माण कर्मचारियों और मोटर चालकों की रक्षा करना है।

पृष्ठभूमि

भारत अपने राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क का तेजी से विस्तार और उन्नयन कर रहा है। निर्माण और रखरखाव कर्मचारी अक्सर खतरनाक स्थितियों में काम करते हैं जहां तेज गति वाले यातायात और खराब दृश्यता जोखिम पैदा करते हैं। सुरक्षा में सुधार के लिए, MoRTH ने राजमार्ग रियायतग्राहियों (concessionaires) को ट्रक माउंटेड एटेन्यूएटर (Truck Mounted Attenuators) स्थापित करने जैसी अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं को अपनाने के लिए प्रोत्साहित किया है।

ट्रक माउंटेड एटेन्यूएटर क्या हैं?

  • TMAs क्रैश-अवशोषित करने वाले उपकरण (crash-absorbing devices) हैं जो एक सुरक्षात्मक ट्रक के पीछे जुड़े होते हैं, जो आने वाले ट्रैफ़िक और सड़क कर्मचारियों के बीच खड़े होते हैं। वे पीछे से होने वाली टक्कर की स्थिति में गतिज ऊर्जा (kinetic energy) को अवशोषित करने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिससे रखरखाव दल और टकराने वाले वाहन के रहने वालों दोनों पर प्रभाव का बल कम हो जाता है।
  • भारत में तैनात TMAs विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं जैसे कि MASH टेस्ट लेवल-3 (Test Level-3) और NCHRP 350 टेस्ट लेवल-3, जिसका अर्थ है कि वे 100 किमी/घंटा तक की गति पर प्रभावों का सामना कर सकते हैं।
  • MoRTH की पायलट तैनाती में आंध्र प्रदेश और गुजरात में नौ राजमार्ग परियोजनाओं में 33 TMAs और 15 टोवेबल (towable) TMAs शामिल हैं। इन परियोजनाओं का प्रबंधन करने वाला रियायतग्राही (concessionaire) लगभग 681 किलोमीटर सड़कों की देखरेख करता है।

कार्य और लाभ

  • प्रभाव अवशोषण: टक्कर में, एटेन्यूएटर नियंत्रित तरीके से ढह जाता है, जिससे गतिज ऊर्जा (kinetic energy) आगे मौजूद लोगों या उपकरणों तक संचारित होने के बजाय विरूपण (deformation) में परिवर्तित हो जाती है।
  • प्रारंभिक चेतावनी: TMAs उच्च तीव्रता वाली विग-वैग (wig-wag) लाइटों से सुसज्जित हैं जो तीर (arrows) बनाने के लिए वैकल्पिक पैटर्न में चमकती हैं। ये लाइटें ड्राइवरों को चेतावनी देती हैं और उन्हें कार्य क्षेत्रों से दूर मार्गदर्शन करती हैं। वे विशेष रूप से हाई-स्पीड कॉरिडोर पर, रात में और कोहरे या कम-दृश्यता की स्थिति में उपयोगी होते हैं।
  • ज़ीरो-फेटेलिटी कॉरिडोर (Zero-fatality corridors): TMAs और अन्य सुरक्षा तकनीकों को शामिल करके, MoRTH का लक्ष्य "शून्य-घातकता वाले कॉरिडोर" बनाना है जहां चल रहे निर्माण के बावजूद दुर्घटनाओं को कम से कम किया जाता है।

महत्व

ट्रक माउंटेड एटेन्यूएटर्स (Truck Mounted Attenuators) को अपनाना भारत के बुनियादी ढांचे के विकास में सुरक्षा-प्रथम (safety-first) दृष्टिकोण की ओर बदलाव का संकेत देता है। ऐसे उपाय श्रमिकों की रक्षा करते हैं, मोटर चालकों के बीच चोटों को कम करते हैं और यह प्रदर्शित करते हैं कि आधुनिक तकनीक सड़क विस्तार को कैसे सुरक्षित बना सकती है।

स्रोत: Press Information Bureau

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