Methanol Bunkering: ಕಾಂಡ್ಲಾ ಬಂದರು, ಗ್ರೀನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ

ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?

ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೀನದಯಾಳ್ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಕಾಂಡ್ಲಾ ಬಂದರು) ತನ್ನ ಮೆಥನಾಲ್ ಬಂಕರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು (methanol bunkering capabilities) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಹಸಿರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (green shipping corridors) ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಇರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಬಂದರು ತೀರದಿಂದ-ಹಡಗು (shore-to-ship) ಬಂಕರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ (trial) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಸಂಘದ (International Association of Ports and Harbors) ಪೋರ್ಟ್ ರೆಡಿನೆಸ್ ಸ್ಕೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹಂತಗಳು ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು (maritime transport) ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸ್ ಮಾಡುವ (decarbonise) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ (low-carbon fuels) ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ (transition) ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಹಿನ್ನೆಲೆ

ಮೆಥನಾಲ್ (CH₃OH), ಮೀಥೈಲ್ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ (methyl alcohol) ಅಥವಾ ಮರದ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ (wood alcohol) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾದ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಆಗಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಮರವನ್ನು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ (distilling wood) ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈಗ ವೇಗವರ್ಧಕದ (catalyst) ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ (ಸಿಂಗ್ಯಾಸ್ - syngas) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗ್ಯಾಸ್ ಅನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅಥವಾ ಜೀವರಾಶಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಮೆಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನವನ್ನಾಗಿ (renewable fuel) ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು (Properties and applications)

• ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು (Physical characteristics): ಮೆಥನಾಲ್ ಬಣ್ಣರಹಿತ, ಬಾಷ್ಪಶೀಲ (volatile) ದ್ರವವಾಗಿದ್ದು ಮಸುಕಾದ ಸಿಹಿ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಅಗೋಚರ ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ (invisible flame) ಉರಿಯುತ್ತದೆ. ಇಂಧನವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸೇವಿಸಿದರೆ ಅದು ವಿಷಕಾರಿಯಾಗಿದೆ (toxic).
• ರಾಸಾಯನಿಕ ಫೀಡ್‌ಸ್ಟಾಕ್ (Chemical feedstock): ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೆಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ರೆಸಿನ್‌ಗಳು (resins), ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜವಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮಾಲ್ಡಿಹೈಡ್ (formaldehyde) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಏರೋಸಾಲ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (aerosol propellants) ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಡೈಮಿಥೈಲ್ ಈಥರ್ (dimethyl ether) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ದ್ರಾವಕವಾಗಿ (solvent) ಮತ್ತು ಔಷಧಗಳು ಮತ್ತು ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (Fuel potential): ಮೆಥನಾಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು (octane rating) ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (designed engines) ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಂಕರ್ ಇಂಧನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಣಗಳು (particulates) ಮತ್ತು ಸಲ್ಫರ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು (sulphur oxides) ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರಿಂದ ಇದು ಸಾಗರ ಇಂಧನವಾಗಿ (marine fuel) ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ದೀನದಯಾಳ್ ಬಂದರಿನ ಉಪಕ್ರಮ (Deendayal Port’s initiative)

• ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ (Existing infrastructure): ಕಾಂಡ್ಲಾ ಬಂದರು (Kandla Port) ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮೆಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಸರಕು (cargo) ಎಂದು ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜಟ್ಟಿಗಳನ್ನು (jetties) ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಂಕರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಭಯ-ಇಂಧನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ (dual-fuel ships) ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಬಂದರು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಂಕರಿಂಗ್ (Trial bunkering): ಏಪ್ರಿಲ್ 2026 ರಲ್ಲಿ ಬಂದರು, ಸ್ಟೋಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಸ್ (Stolt Tankers) ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನಂತಹ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು (safety protocols) ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲು ತೀರದಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಬಂಕರಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಿತು.
• ಹಸಿರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು: ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ 2028-29 ರ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 500,000 ಟನ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇ-ಮೆಥನಾಲ್ (renewable e-methanol) ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಬಂದರು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೆಥನಾಲ್ ಮತ್ತು ಅಮೋನಿಯಾದಂತಹ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಡಗು ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು (net-zero emissions) ಸಾಧಿಸುವ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಗರ ಇಂಧನವಾಗಿ ಮೆಥನಾಲ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

• ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ (Lower emissions): ಹೆವಿ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಆಯಿಲ್‌ಗೆ (heavy fuel oil) ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೆಥನಾಲ್ ಕಡಿಮೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳು, ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು (nitrogen oxides) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಫೀಡ್‌ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳಿಂದ (renewable feedstocks) ತಯಾರಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಹಡಗಿನ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು (carbon footprint) ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಕೂಲಗಳು (Safety advantages): ಮೆಥನಾಲ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಗನೆ ಆವಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದುರಂತದ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ (spills) ಅಪಾಯ ಕಡಿಮೆ.
• ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಫೀಡ್‌ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳು (Diverse feedstocks): ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಜೀವರಾಶಿ ಅಥವಾ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಇಂಗಾಲದಿಂದ ಮೆಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ (energy security) ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು (flexibility) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಮೆಥನಾಲ್ ಬಂಕರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಿಸುವ (pioneering) ಮೂಲಕ, ಕಾಂಡ್ಲಾ ಬಂದರು ಸುಸ್ಥಿರ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ (sustainable maritime transport) ಭಾರತವನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳನ್ನು (climate goals) ಪೂರೈಸಲು ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮೆಥನಾಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಇಂಧನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ: ಪಿಐಬಿ (PIB)