వార్తల్లో ఎందుకు?
తొమ్మిది మంది మహిళా అధికారులు సముద్ర ప్రదక్షిణ (Samudra Pradakshina) సెయిలింగ్ సాహసయాత్రను (sailing expedition) పూర్తి చేశారు. ఈ ప్రయాణం 314 రోజుల పాటు సాగింది మరియు సుమారు 25,500 నాటికల్ మైళ్లను కవర్ చేసింది. ఇది భారతదేశపు మొట్టమొదటి ఆల్-ఉమెన్, త్రివిధ దళాల (tri-service) సెయిలింగ్ సర్కమ్నావిగేషన్ (circumnavigation). రక్షణ మంత్రి రాజ్నాథ్ సింగ్ 22 జూలై 2026 న సిబ్బందికి స్వాగతం పలికారు.
నేపథ్యం
సర్కమ్నావిగేషన్ అంటే భూమి చుట్టూ ప్రయాణించడం, అయితే సెయిలింగ్ రికార్డులు గుర్తించబడిన భౌగోళిక షరతులను తీర్చాలి.
ప్రారంభమైన చోటే ముగించడానికి ముందు, ఈ మార్గం ప్రతి రేఖాంశ మెరిడియన్ను (longitude meridian) మరియు భూమధ్యరేఖను (Equator) దాటాలి.
సముద్ర ప్రదక్షిణ భూమధ్యరేఖను రెండుసార్లు (twice) దాటింది మరియు అంతర్జాతీయ దినరేఖను (International Date Line) కూడా దాటింది.
అంతర్జాతీయ దినరేఖ స్థూలంగా 180 డిగ్రీల రేఖాంశాన్ని అనుసరిస్తుంది మరియు దానిని దాటడం క్యాలెండర్ తేదీని మారుస్తుంది.
ఈ సిబ్బంది కేప్ లీయువిన్ (Cape Leeuwin), కేప్ హార్న్ (Cape Horn) మరియు కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ (Cape of Good Hope) లను చుట్టి వచ్చారు.
ఈ హెడ్ల్యాండ్లను గ్రేట్ కేప్స్ అని పిలుస్తారు, ఇవి నావికులను శక్తివంతమైన గాలులు, ప్రవాహాలు మరియు అలలకు గురిచేస్తాయి.
ఈ సాహసయాత్ర ఏమిటి?
రక్షణ మంత్రి 11 సెప్టెంబర్ 2025 న ముంబై నుండి సముద్ర ప్రదక్షిణను వర్చువల్గా ప్రారంభించారు.
పది నెలల కంటే ఎక్కువ కాలం కొనసాగిన తర్వాత ఇది 22 జూలై 2026 న ముంబైలో ముగిసింది.
ఈ సిబ్బంది సుమారు 47,200 కిలోమీటర్లకు సమానమైన, నాలుగు మహాసముద్రాల మీదుగా దాదాపు 25,500 నాటికల్ మైళ్లు ప్రయాణించారు.
కొలత: ఒక నాటికల్ మైలు కచ్చితంగా 1.852 కిలోమీటర్లకు సమానం మరియు భూమి అక్షాంశంతో ప్రత్యక్ష సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
గుర్తించబడిన సెయిలింగ్ నియమాల ప్రకారం, కాలువలు లేదా శక్తితో కూడిన రవాణా (powered transit) లేకుండా, తెరచాప కింద కనీసం 21,600 నాటికల్ మైళ్ల ప్రయాణం అవసరం.
ఎవరు పాల్గొన్నారు?
సాహసయాత్ర ప్రారంభమైనప్పుడు పది మంది మహిళా అధికారుల పేర్లను ప్రకటించారు, అయితే తొమ్మిది మంది మాత్రమే సముద్రయానాన్ని పూర్తి చేశారు.
అంతిమ అధికారిక ప్రకటన ఈ మార్పును వివరించలేదు. తిరిగి వచ్చిన అధికారులు ఆర్మీ, నేవీ మరియు వైమానిక దళాలకు ప్రాతినిధ్యం వహించారు.
లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ అనుజా వరుణ్ద్కర్ ఈ యాత్రకు నాయకత్వం వహించారు. స్క్వాడ్రన్ లీడర్ శ్రద్ధా పి రాజు డిప్యూటీ లీడర్గా పనిచేశారు.
మూడు సర్వీసులను ఒకచోట చేర్చడం ఈ మిషన్ను త్రివిధ దళాల మిషన్గా మార్చింది మరియు భాగస్వామ్య ప్రణాళిక మరియు నాయకత్వాన్ని పరీక్షించింది.
ప్రారంభ ప్రకటన మూడు సంవత్సరాల ప్రగతిశీల శిక్షణ గురించి వివరించింది. ముగింపు ప్రకటన దాదాపు రెండు సంవత్సరాల ఇంటెన్సివ్ ప్రిపరేషన్ను హైలైట్ చేసింది.
ఈ వర్ణనలు వేర్వేరు దశలను లెక్కిస్తున్నట్లు కనిపిניות. ఏ ప్రకటన కూడా ఈ వ్యత్యాసాన్ని వివరించలేదు.
ప్రయాణమంతటా ఒక తీర బృందం నిరంతర మద్దతును అందించింది.
మొట్టమొదటి రికార్డు: ప్రారంభ ప్రకటన దీనిని ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి త్రివిధ దళాల, ఆల్-ఉమెన్ సెయిలింగ్ సర్కమ్నావిగేషన్గా వర్ణించింది.
వారు ఏ నౌకను ఉపయోగించారు?
అధికారులు 50-అడుగుల స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో నిర్మించిన ఇండియన్ ఆర్మీ సెయిలింగ్ వెసెల్ త్రివేణిని (Indian Army Sailing Vessel Triveni) ఉపయోగించారు.
సెయిలింగ్ వెసెల్ అనేది తెరచాప నిర్వహణ, నావిగేషన్ మరియు మరమ్మతుల విషయాలలో గాలి మరియు సిబ్బంది నైపుణ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఈ నౌక యొక్క భారతీయ నిర్మాణం దేశీయ డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించింది. ఇది దిగుమతి చేసుకున్న ప్లాట్ఫారమ్లపై ఆధారపడటాన్ని కూడా తగ్గించింది.
కేప్ హార్న్ ముఖ్యంగా ఎందుకు కష్టంగా ఉంది?
కేప్ హార్న్ దక్షిణ అమెరికా యొక్క దక్షిణ కొసన ఉంది. డ్రేక్ ప్యాసేజ్ (Drake Passage) ఈ ప్రాంతాన్ని అంటార్కిటికా నుండి వేరు చేస్తుంది.
శక్తివంతమైన పశ్చిమ గాలులు (westerly winds) దక్షిణ మహాసముద్రం చుట్టూ తక్కువ భూ అవరోధాలతో ప్రయాణిస్తాయి.
శక్తివంతమైన ప్రవాహాలు, చల్లని నీరు మరియు వేగంగా మారుతున్న వాతావరణం ఈ మార్గాన్ని ప్రమాదకరంగా మారుస్తాయి.
విజయవంతంగా దాటడం ద్వారా సిబ్బంది కేప్ హార్నర్స్ సెయిలింగ్ ఫ్రాటర్నిటీలో (Cape Horners' sailing fraternity) సభ్యత్వాన్ని సంపాదించారు.
ఈ మిషన్ ఎందుకు ముఖ్యం?
- ఇది భారతదేశం నుండి మొట్టమొదటి త్రివిధ దళాల, ఆల్-ఉమెన్ సర్కమ్నావిగేషన్ సెయిలింగ్ యాత్ర.
- ఇది సుదీర్ఘ ఒంటరితనంలో ఓర్పు, నావిగేషన్ నైపుణ్యాలు మరియు అత్యవసర సన్నద్ధతను ప్రదర్శించింది.
- ఉమ్మడి శిక్షణ భారతదేశంలోని మూడు సాయుధ దళాల మధ్య ఆచరణాత్మక సమన్వయాన్ని మెరుగుపరిచింది.
- విదేశీ పోర్ట్ కాల్స్ సద్భావనను సృష్టించాయి మరియు భారతదేశ సైనిక దౌత్యానికి (military diplomacy) మద్దతు ఇచ్చాయి.
- స్వదేశీ నౌక అంతర్జాతీయ ప్రేక్షకుల ముందు భారతీయ సముద్ర ఇంజనీరింగ్ను ప్రదర్శించింది.
సైనిక దౌత్యం నమ్మకాన్ని పెంపొందించడానికి రక్షణ మార్పిడిని ఉపయోగిస్తుంది. పోర్ట్ కాల్స్, వ్యాయామాలు మరియు శిక్షణ తరచుగా ఈ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తాయి.
సిబ్బంది నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఓషనోగ్రఫీ (National Institute of Oceanography)తో కలిసి సముద్ర పరిశోధనలకు కూడా మద్దతు ఇచ్చారు.
ప్రణాళిక చేయబడిన పని మైక్రోప్లాస్టిక్స్, సముద్ర జీవులు మరియు సముద్ర ఆరోగ్యం గురించి ప్రజల అవగాహనను కవర్ చేసింది.
ముగింపు
సముద్ర ప్రదక్షిణ మహిళా నాయకత్వాన్ని, సముద్ర నైపుణ్యాన్ని, త్రివిధ దళాల సమన్వయాన్ని మరియు స్వదేశీ సామర్థ్యాన్ని ఒక డిమాండ్ ఉన్న ప్రయాణంలో మిళితం చేసింది.