ദക്ഷിണ ചൈനാ കടൽ: UNCLOS, അതിർത്തി തർക്കങ്ങൾ, രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ

വാർത്തകളിൽ എന്തിന്?

പശ്ചാത്തലം

പടിഞ്ഞാറൻ പസഫിക് സമുദ്രത്തിലെ വലിയൊരു നാമമാത്ര കടലാണ് South China Sea.

മെയിൻലാൻഡ് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഫിലിപ്പീൻസ്, ബോർണിയോ, തെക്കൻ ചൈന എന്നിവയ്ക്കിടയിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

വിയറ്റ്നാം ഈ ജലാശയത്തെ ഈസ്റ്റ് സീ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതേസമയം ഫിലിപ്പീൻസ് വെസ്റ്റ് ഫിലിപ്പൈൻ സീ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കപ്പലിന് എന്ത് സംഭവിച്ചു?

1. ജൂലൈ 25-ന് ഫിയറി ക്രോസ് റീഫിന് സമീപം കപ്പലിന് കടുത്ത കാലാവസ്ഥ നേരിടേണ്ടിവർന്നു.
2. ഒരു ചൈനീസ് രക്ഷാകപ്പൽ അപകട സിഗ്നൽ ശ്രദ്ധിച്ചു, കൂടാതെ ബഹുരാഷ്ട്ര വിഭവങ്ങൾ പിന്നീട് തിരച്ചിലിന് പിന്തുണ നൽകി.
3. ജൂലൈ 26 അവസാനത്തോടെ 46 പേരെ രക്ഷപ്പെടുത്തിയതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
4. അന്നത്തെ റിപ്പോർട്ടിംഗ് ഘട്ടത്തിൽ ബാക്കിയുള്ള ആളുകൾക്കായി തിരച്ചിൽ തുടർന്നു.

പ്രവർത്തനം മാറിക്കൊണ്ടിരുന്നതിനാൽ ആദ്യകാല റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യത്യസ്ത രക്ഷാപ്രവർത്തന എണ്ണങ്ങൾ നൽകിയിരുന്നു.

സ്ഥാനവും സമുദ്ര ബന്ധങ്ങളും

ഈ സ്ഥാനം കിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ ഫാക്ടറികൾക്കും പ്രധാന ആഗോള വിപണികൾക്കും ഇടയിൽ കടലിനെ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

പ്രധാനപ്പെട്ട ദ്വീപസമൂഹങ്ങളും സവിശേഷതകളും

• Paracel Islands: ചൈന അവയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതേസമയം വിയറ്റ്നാമും അവകാശവാദം ഉന്നയിക്കുന്നു.
• Spratly Islands: നിരവധി രാജ്യങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത പാറകളും ദ്വീപുകളും ഔട്ട്പോസ്റ്റുകളും കൈവശപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
• Scarborough Shoal: ചൈനയും ഫിലിപ്പീൻസും ഈ മത്സ്യബന്ധന പ്രദേശത്ത് തർക്കിക്കുന്നു.
• Pratas Islands: വടക്കുകിഴക്കുള്ള ഈ ദ്വീപസമൂഹത്തെ തായ്‌വാൻ ഭരിക്കുന്നു.
• Fiery Cross Reef: ചൈന അവിടെ ഒരു വലിയ കൃത്രിമ ദ്വീപ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

ചുറ്റുപാടുമുള്ള സമുദ്ര അവകാശവാദങ്ങൾ വലിയ ജലാശയങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുണ്ടെങ്കിലും മിക്ക പ്രകൃതി സവിശേഷതകളും ചെറുതാണ്.

കടൽ തന്ത്രപരമായി പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

• പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകൾ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു, അതേസമയം ഈ ജലാശയങ്ങൾ അയൽ രാജ്യങ്ങളിലുടനീളമുള്ള മത്സ്യത്തൊഴിലാളി സമൂഹങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
• കടൽത്തീര വിഭവങ്ങളും സൈനിക അന്തർവാഹിനി റൂട്ടുകളും ഈ പ്രദേശത്തിന് സാമ്പത്തികവും പ്രതിരോധപരവുമായ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.
• അണ്ടർസീ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കേബിളുകളും വിശാലമായ സമുദ്രമേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

ആരാണ് എന്താണ് ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നത്?

ചൈന, തായ്‌വാൻ, വിയറ്റ്നാം എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ നിരവധി ദ്വീപസമൂഹങ്ങൾ ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നു; ഫിലിപ്പീൻസ്, മലേഷ്യ, ബ്രൂണെ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ അടുത്തുള്ള തീരദേശ പ്രദേശങ്ങൾ ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നു.

ഇന്തോനേഷ്യ ഒരു സ്പ്രാറ്റ്‌ലി ദ്വീപും ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നില്ല, എന്നാൽ നാതുന ദ്വീപുകൾക്ക് സമീപമുള്ള ഓവർലാപ്പുകൾ നിരസിക്കുന്നു.

ചൈന പലപ്പോഴും മാപ്പുകളിലെ ഡാഷ് ലൈനിലൂടെ അതിന്റെ വിശാലമായ അവകാശവാദത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

സമുദ്ര നിയമം

United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) പ്രധാന നിയമ ചട്ടക്കൂട് നൽകുന്നു.

ഒരു Exclusive Economic Zone (EEZ) 200 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ-നുള്ളിൽ വിഭവ അവകാശങ്ങൾ നൽകുന്നു.

ആ മേഖലയ്ക്കുള്ളിലെ നാവിഗേഷൻ, ഓവർഫ്ലൈറ്റ് സ്വാതന്ത്ര്യങ്ങൾ മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നിലനിർത്തുന്നു.

തർക്കത്തിന്റെ കാലാനുക്രമം

2016-ലെ അവാർഡ് എന്താണ് തീരുമാനിച്ചത്?

കൺവെൻഷൻ പരിധികൾക്കപ്പുറമുള്ള വ്യാപകമായ ചരിത്രപരമായ അവകാശങ്ങൾക്ക് നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനമില്ലെന്ന് ട്രൈബ്യൂണൽ കണ്ടെത്തി.

ഒരു സ്പ്രാറ്റ്‌ലി സവിശേഷതയ്ക്കും പൂർണ്ണമായ എക്സ്ക്ലൂസീവ് സോൺ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും അത് കണ്ടെത്തി.

ട്രൈബ്യൂണൽ ദ്വീപ് ഉടമസ്ഥതയോ സമുദ്ര അതിർത്തികളോ തീരുമാനിച്ചില്ല, കൂടാതെ ചൈന മുഴുവൻ നടപടികളും നിരസിച്ചു.

രക്ഷാപ്രവർത്തനം പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

തിരച്ചിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിലുള്ള ഏകോപനം ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം അപകടത്തിൽപ്പെടുന്ന ആളുകളെ സഹായിക്കാൻ മാരിടൈം പ്രാക്ടീസ് അടുത്തുള്ള കപ്പലുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത തർക്കങ്ങൾക്കിടയിലും പ്രായോഗിക സഹകരണം സാധ്യമായി തുടരുന്നുവെന്ന് സംഭവം കാണിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ താല്പര്യം

ഇന്ത്യ സുരക്ഷിതമായ ഇന്തോ-പസഫിക് റൂട്ടുകളെ ആശ്രയിക്കുകയും അന്താരാഷ്ട്ര നിയമപ്രകാരം സമാധാനപരമായ തർക്ക പരിഹാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിയറ്റ്നാം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത എനർജി ബ്ലോക്കുകളും ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഉപസംഹാരം

കപ്പൽ തകർച്ച കടലിന്റെ അപകടങ്ങളെയും പ്രാദേശിക സഹകരണത്തിന്റെ മൂല്യത്തെയും കാണിക്കുന്നു.