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अनाक क्राकाटाउ की राख ने जकार्ता की उड़ानों को बाधित किया; ज्वालामुखी अलर्ट पर बना हुआ है

First brief 7 Sep, 10:18 am IST Updated 7 Sep, 10:18 am IST 2 developments 1 min read Latest ↓
Satellite view of Anak Krakatau on 12 May 2023; file image, not the September 2026 eruption
Image: Pierre Markuse / Wikimedia Commons · modified Copernicus Sentinel data (2023), 12 May 2023 · CC BY 2.0

Where it stands

अनाक क्राकाटाउ के विस्फोट ने जकार्ता के माध्यम से उड़ानों को बाधित कर दिया है। 7 सितंबर 2026 के एक अपडेट में, एयरएशिया ने कहा कि सोकार्नो-हट्टा हवाई अड्डे के अस्थायी रूप से बंद होने के बाद उसकी सभी जकार्ता उड़ानें रद्द या पुनर्निर्धारित की गईं। इंडोनेशिया की भूवैज्ञानिक एजेंसी ने कहा कि विस्फोट का लंबा दौर समाप्त हो गया है, लेकिन छोटे विस्फोट जारी हैं। ज्वालामुखी सक्रिय केंद्र के चारों ओर 3 किमी के प्रतिबंधित क्षेत्र (exclusion radius) के साथ स्तर III पर बना हुआ है। एक निरंतर विस्फोट के समाप्त होने से वायुमंडल में पहले से मौजूद राख नहीं हटती है। हवाई अड्डों को फिर से खोलना विमानन स्थितियों में बदलाव पर निर्भर करता है, न कि केवल ज्वालामुखी की दृश्यमान गतिविधि पर।

Background

अनाक क्राकाटाउ जावा और सुमात्रा के बीच सुंडा जलडमरूमध्य (Sunda Strait) में स्थित है। ज्वालामुखी की राख (volcanic ash) लकड़ी की आग की नरम राख नहीं, बल्कि छोटे चट्टान, खनिज और कांच के टुकड़ों से बनी होती है। हवाएँ इन कणों को ज्वालामुखी से बहुत दूर तक ले जा सकती हैं। राख विमान की सतहों को खरोंच सकती है और उपकरणों को नुकसान पहुँचा सकती है। गर्म जेट इंजन के अंदर, कुछ राख पिघल सकती है और बाद में ठंडे घटकों पर कठोर हो सकती है। इससे जोर कम हो सकता है या इंजन खराब हो सकता है।

How it developed

  1. 4 September 2026, 9:37 pm IST: episode began
    How it started

    निरंतर विस्फोट लगभग 25 घंटे तक रहता है; अलर्ट स्तर अपरिवर्तित रहता है

    इंडोनेशिया की ज्वालामुखी-निगरानी एजेंसी ने 4 सितंबर को रात 11:07 बजे WIB से 6 सितंबर को 12:04 बजे WIB तक निरंतर एपिसोड दर्ज किया। यह एपिसोड लगभग 25 घंटे तक चला। इसके बाद एक छोटा विस्फोट हुआ। अधिकारियों ने स्तर III को बनाए रखा और लोगों को 3 किमी के दायरे से बाहर रहने की चेतावनी दी। आधिकारिक बयान ने ज्वालामुखी को सुरक्षित या व्यापक राख के खतरे को खत्म घोषित नहीं किया।

  2. 7 September 2026: agency bulletin, time unstated
    New fact

    7 सितंबर की निगरानी में और छोटे विस्फोट दर्ज किए गए

    भूवैज्ञानिक एजेंसी ने लंबे एपिसोड के समाप्त होने के बाद 3 छोटे विस्फोटों की सूचना दी। भूकंपीय गतिविधि अधिक रही, और स्तर III लागू रहा। अधिकारियों ने 3 किमी के प्रतिबंधित क्षेत्र को बनाए रखा और निगरानी जारी रखी।

  3. 7 September 2026, 9:15 am IST: airline update
    Consequence

    एयरएशिया ने जकार्ता सेवाओं में निरंतर व्यवधान की पुष्टि की

    एयरएशिया की एडवाइजरी को 7 सितंबर को सुबह 11:45 बजे GMT+8 पर अपडेट किया गया था, जो सुबह 9:15 बजे IST के बराबर है। सोकार्नो-हट्टा हवाई अड्डे के अस्थायी रूप से बंद होने के बाद जकार्ता आने-जाने वाली सभी एयरएशिया उड़ानें रद्द या पुनर्निर्धारित कर दी गईं। उड़ान की स्थिति परिवर्तनशील बनी हुई है; इस बयान का मतलब यह नहीं है कि हर इंडोनेशियाई हवाई अड्डा बंद है।

Why it matters for UPSC

GS1 · Physical geographyGS3 · Disaster managementPrelims · Straits and volcanic hazards

GS1 के लिए, जावा और सुमात्रा के बीच सुंडा जलडमरूमध्य का पता लगाएं; इसे मलक्का जलडमरूमध्य (Strait of Malacca) के साथ भ्रमित न करें। GS3 के लिए, ज्वालामुखी निगरानी को विमानन जोखिम प्रबंधन से जोड़ें। ज्वालामुखी का अलर्ट स्तर और हवाई अड्डे की परिचालन स्थिति विभिन्न सुरक्षा सवालों के जवाब देती है।

Key terms

ज्वालामुखी की राख (Volcanic ash)हवा में उड़े चट्टान, खनिजों और ज्वालामुखीय कांच के छोटे टुकड़े। राख अपघर्षक होती है। विस्फोट के कमजोर होने के बाद भी हवा राख के बादल को उड़ान मार्गों में फैला सकती है।
सुंडा जलडमरूमध्य (Sunda Strait)इंडोनेशियाई द्वीपों सुमात्रा और जावा के बीच का मार्ग। अनाक क्राकाटाउ इसी जलडमरूमध्य में स्थित है। मलक्का जलडमरूमध्य एक अलग मार्ग है, जो सुमात्रा और मलय प्रायद्वीप के बीच है।
प्रतिबंधित क्षेत्र (Exclusion radius)एक खतरे के चारों ओर का क्षेत्र जहाँ अधिकारी प्रवेश प्रतिबंधित करते हैं। इंडोनेशियाई एजेंसी अनाक क्राकाटाउ के सक्रिय केंद्र के चारों ओर 3 किमी का प्रतिबंधित क्षेत्र बनाए रखती है। राख के खतरे उस स्थानीय क्षेत्र से काफी आगे तक फैल सकते हैं।
स्ट्रोमबोलियन विस्फोट (Strombolian eruption)रुक-रुक कर होने वाले फटने वाला एक विस्फोट पैटर्न जो गर्म टुकड़े फेंक सकता है। लंबे निरंतर एपिसोड के समाप्त होने के बाद इंडोनेशियाई एजेंसी ने छोटे विस्फोट देखे। छोटे विस्फोटों का मतलब यह नहीं है कि ज्वालामुखी निष्क्रिय है।
विमानन राख का खतरा (Aviation ash hazard)यह जोखिम कि हवा में मौजूद ज्वालामुखीय कण एक विमान को नुकसान पहुँचाते हैं। दृश्यता समस्या का केवल एक हिस्सा है। राख गर्म इंजन वर्गों में पिघल सकती है और ठंडे हिस्सों पर फिर से जमा हो सकती है, जो वायु प्रवाह और इंजन के प्रदर्शन में बाधा डालती है।
Sources (5)
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