Regular UPSC news, every day
‹ News Blitz Geography Developing

అనక్ క్రాకటౌ బూడిద జకార్తా విమానాలకు అంతరాయం కలిగించింది; అగ్నిపర్వతం అలర్ట్‌లోనే ఉంది

First brief 7 Sep, 10:18 am IST Updated 8 Sep, 10:57 am IST 3 developments 1 min read Latest ↓
Anak Krakatau, satellite view (12 May 2023)
Pierre Markuse; modified Copernicus Sentinel data (2023) · CC BY 2.0

Where it stands

అనక్ క్రాకటౌ (Anak Krakatau) యొక్క అగ్నిపర్వత బూడిద (volcanic ash) అంతరాయం తర్వాత జకార్తా ప్రధాన విమానాశ్రయాలు తిరిగి తెరవబడ్డాయి. పశ్చిమ ఇండోనేషియా సమయం ప్రకారం, 8 సెప్టెంబర్ 2026 తెల్లవారుజామున విమానాలు తిరిగి ప్రారంభం కావడానికి ముందు క్లీనింగ్ మరియు భద్రతా తనిఖీలను ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ నివేదించారు. సోకర్నో-హట్టా (Soekarno-Hatta), హలిమ్ పెర్దానాకుసుమా (Halim Perdanakusuma) మరియు బండుంగ్ యొక్క హుస్సేన్ సాస్ట్రానెగరా (Husein Sastranegara) కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభించాయి. ఇండోనేషియా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ 6-7 సెప్టెంబర్ వ్యవధిలో 2,961 అంతరాయం కలిగిన విమాన సేవలను లెక్కించింది. రద్దులు, జాప్యాలు లేదా దారి మళ్లింపుల కారణంగా దాదాపు 341,000 మంది ప్రయాణికులు ప్రభావితమయ్యారు. ఈ లెక్కకు అర్థం 2,961 విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయని కాదు. విమానాశ్రయం తిరిగి తెరవడం అనేది విస్ఫోటనం ముగిసిందని నిరూపించదు.

Background

అనక్ క్రాకటౌ జావా మరియు సుమత్రా మధ్య సుండా జలసంధిలో (Sunda Strait) ఉంది. అగ్నిపర్వత బూడిద కలప మంటల నుండి వచ్చే మృదువైన బూడిద కాదు. ఇది చిన్న రాతి, ఖనిజ మరియు గాజు ముక్కలతో రూపొందించబడింది. గాలి ఈ కణాలను అగ్నిపర్వతం నుండి చాలా దూరంగా తీసుకువెళుతుంది. బూడిద విమానం ఉపరితలాలను గీసుకోగలదు మరియు పరికరాలను దెబ్బతీస్తుంది. వేడి జెట్ ఇంజిన్ లోపల, కొంత బూడిద కరుగుతుంది మరియు తర్వాత చల్లని భాగాలలో గట్టిపడుతుంది. ఇది థ్రస్ట్‌ను తగ్గించవచ్చు లేదా ఇంజిన్ వైఫల్యానికి కారణం కావచ్చు.

How it developed

  1. 4 September 2026, 9:37 pm IST: episode began
    How it started

    నిరంతర విస్ఫోటనం సుమారు 25 గంటల పాటు కొనసాగుతుంది; హెచ్చరిక స్థాయి మారదు

    ఇండోనేషియా యొక్క అగ్నిపర్వత పర్యవేక్షణ సంస్థ సెప్టెంబర్ 4 రాత్రి 11:07 WIB నుండి సెప్టెంబర్ 6 ఉదయం 12:04 WIB వరకు నిరంతర విస్ఫోటనాన్ని నమోదు చేసింది. ఇది దాదాపు 25 గంటల పాటు కొనసాగింది. ఒక చిన్న విస్ఫోటనం కొనసాగింది. అధికారులు లెవల్ III ని కొనసాగించారు మరియు 3 కి.మీ వ్యాసార్థం వెలుపల ఉండాలని ప్రజలను హెచ్చరించారు. అగ్నిపర్వతం సురక్షితమని లేదా విస్తృత బూడిద ప్రమాదం ముగిసిందని అధికారిక నివేదిక ప్రకటించలేదు.

  2. 7 September 2026: agency bulletin, time unstated
    New fact

    సెప్టెంబర్ 7 మానిటరింగ్ మరిన్ని చిన్న విస్ఫోటనాలను నమోదు చేసింది

    సుదీర్ఘ విస్ఫోటనం ముగిసిన తర్వాత ఏజెన్సీ 3 చిన్న విస్ఫోటనాలను నివేదించింది. భూకంప కార్యకలాపాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి మరియు లెవల్ III అమలులో ఉంది. అధికారులు 3 కి.మీ మినహాయింపు వ్యాసార్థాన్ని ఉంచి పర్యవేక్షణను కొనసాగించారు.

  3. 7 September 2026, 9:15 am IST: airline update
    Consequence

    జకార్తా సేవలకు కొనసాగుతున్న అంతరాయాన్ని ఎయిర్‌ఏషియా ధృవీకరించింది

    ఎయిర్‌ఏషియా అడ్వైజరీ సెప్టెంబర్ 7 ఉదయం 11:45 GMT+8 కు నవీకరించబడింది, ఇది ఉదయం 9:15 IST కి సమానం. సుకర్ణో-హట్టా విమానాశ్రయం తాత్కాలికంగా మూసివేయబడిన తర్వాత జకార్తాకు మరియు వెలుపల ఎయిర్‌ఏషియా విమానాలన్నీ రద్దు చేయబడ్డాయి లేదా రీషెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి. విమాన స్థితి అస్థిరంగా ఉంటుంది; ఈ ప్రకటన ప్రతి ఇండోనేషియా విమానాశ్రయం మూసివేయబడిందని అర్థం కాదు.

  4. 8 September 2026, western Indonesian time
    Consequence

    బూడిద తొలగింపు మరియు భద్రతా తనిఖీల తర్వాత జకార్తా విమానాశ్రయాలు తిరిగి తెరవబడ్డాయి

    పశ్చిమ ఇండోనేషియా సమయం ప్రకారం, 8 సెప్టెంబర్ 2026 తెల్లవారుజామున జకార్తా ప్రధాన విమానాశ్రయాలు తిరిగి తెరవబడ్డాయి. ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ బూడిద తొలగింపు మరియు రన్‌వే తనిఖీలను నివేదించారు. సోకర్నో-హట్టా, హలిమ్ పెర్దానాకుసుమా మరియు బండుంగ్ యొక్క హుస్సేన్ సాస్ట్రానెగరా కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభించాయి. రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ 6-7 సెప్టెంబర్ మధ్య 2,961 విమాన సేవలకు అంతరాయం కలిగినట్లు లెక్కించింది. అంతరాయాలలో రద్దులు, జాప్యాలు మరియు దారి మళ్లింపులు ఉన్నాయి. దాదాపు 341,000 మంది ప్రయాణికులు ప్రభావితమయ్యారు. విమానాశ్రయాలను తిరిగి తెరవడం అంటే అగ్నిపర్వత విస్ఫోటనం ముగిసినట్లు కాదు.

Why it matters for UPSC

GS1 · Physical geographyGS3 · Disaster managementPrelims · Straits and volcanic hazards

GS1 కోసం, జావా మరియు సుమత్రా మధ్య ఉన్న సుండా జలసంధిని గుర్తించండి; మలాకా జలసంధితో (Strait of Malacca) గందరగోళం చెందవద్దు. GS3 కోసం, అగ్నిపర్వత పర్యవేక్షణను విమానయాన ప్రమాద నిర్వహణతో లింక్ చేయండి. అగ్నిపర్వతం యొక్క హెచ్చరిక స్థాయి మరియు విమానాశ్రయం యొక్క కార్యాచరణ స్థితి వేర్వేరు భద్రతా ప్రశ్నలకు సమాధానమిస్తాయి.

Key terms

అగ్నిపర్వత బూడిద (Volcanic ash)గాలిలోకి ఎగజిమ్మబడిన రాయి, ఖనిజాలు మరియు అగ్నిపర్వత గాజుల చిన్న ముక్కలు. బూడిద రాపిడితో కూడుకున్నది. విస్ఫోటనం బలహీనపడిన తర్వాత కూడా గాలి విమాన మార్గాల్లో బూడిద మేఘాన్ని వ్యాప్తి చేస్తుంది.
సుండా జలసంధి (Sunda Strait)ఇండోనేషియా దీవులు సుమత్రా మరియు జావా మధ్య ఉన్న మార్గం. ఈ జలసంధిలో అనక్ క్రాకటౌ ఉంది. మలాకా జలసంధి సుమత్రా మరియు మలయ్ ద్వీపకల్పం మధ్య విభిన్నమైన మార్గం.
మినహాయింపు వ్యాసార్థం (Exclusion radius)అధికారులు యాక్సెస్‌ను నియంత్రించే ప్రమాదం ఉన్న జోన్. ఇండోనేషియా ఏజెన్సీ అనక్ క్రాకటౌ యొక్క క్రియాశీల బిలం చుట్టూ 3 కి.మీ మినహాయింపు వ్యాసార్థాన్ని నిర్వహిస్తుంది. యాష్ ప్రమాదాలు ఆ స్థానిక జోన్‌కు మించి విస్తరించవచ్చు.
స్ట్రోంబోలియన్ విస్ఫోటనం (Strombolian eruption)అడపాదడపా పేలుళ్లతో కూడిన విస్ఫోటన నమూనా, ఇది వేడి శకలాలను విసురుతుంది. సుదీర్ఘ నిరంతర ఎపిసోడ్ ముగిసిన తర్వాత ఇండోనేషియా ఏజెన్సీ చిన్న విస్ఫోటనాలను గమనించింది. చిన్న విస్ఫోటనాలు అంటే అగ్నిపర్వతం క్రియారహితంగా ఉందని కాదు.
విమానయాన బూడిద ప్రమాదం (Aviation ash hazard)గాలిలో ఉండే అగ్నిపర్వత కణాలు విమానాలను దెబ్బతీసే ప్రమాదం. విజిబిలిటీ అనేది సమస్యలో ఒక భాగం మాత్రమే. బూడిద వేడి ఇంజిన్ భాగాలలో కరుగుతుంది మరియు చల్లని విభాగాలలో తిరిగి కలుస్తుంది, గాలి ప్రవాహానికి మరియు ఇంజిన్ పనితీరుకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది.
Sources (8)
Sign in Today’s news
Current affairs Daily news Daily quiz News Blitz Shorts Economic Survey 2025-26 Subjects
Polity Economy Geography Environment History Science & Tech Intl. Relations Internal Security Art & Culture Social Issues
All subjects Exam info UPSC Syllabus Prelims syllabus Mains syllabus Exam pattern Eligibility & attempts OBC & EWS checker Resources How to prepare for UPSC Prepare with a job Free downloads Books & NCERTs Previous year papers Video notes YouTube channel