‹ News Blitz Geography Developing

ಅನಾಕ್ ಕ್ರಾಕಟೌ ಬೂದಿಯಿಂದ ಜಕಾರ್ತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಡಚಣೆ; ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಕಟ್ಟೆಚ್ಚರದಲ್ಲಿದೆ

English हिंदी ಕನ್ನಡ മലയാളം தமிழ் తెలుగు

First brief 7 Sep, 10:18 am IST Updated 7 Sep, 10:18 am IST 2 developments 1 min read Latest ↓

Satellite view of Anak Krakatau on 12 May 2023; file image, not the September 2026 eruption — Image: Pierre Markuse / Wikimedia Commons · modified Copernicus Sentinel data (2023), 12 May 2023 · CC BY 2.0

Where it stands

ಅನಾಕ್ ಕ್ರಾಕಟೌನ (Anak Krakatau) ಸ್ಫೋಟವು ಜಕಾರ್ತದ (Jakarta) ಮೂಲಕದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಡಚಣೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ. 2026 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ (AirAsia) ಸೊಕಾರ್ನೊ-ಹಟ್ಟಾ (Soekarno-Hatta) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಜಕಾರ್ತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಜಿಯೋಲಾಜಿಕಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಸುದೀರ್ಘ ಸ್ಫೋಟದ ಪ್ರಸಂಗ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯು ಲೆವೆಲ್ III ರಲ್ಲಿದೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಕೇಂದ್ರದ ಸುತ್ತ 3 ಕಿಮೀ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರಂತರ ಸ್ಫೋಟವು ಕೊನೆಗೊಂಡರೂ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿರುವ ಬೂದಿ ತಕ್ಷಣ ಮಾಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದು ಬದಲಾಗುವ ವಾಯುಯಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಗೋಚರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮೇಲಲ್ಲ.

Background

ಅನಾಕ್ ಕ್ರಾಕಟೌ ಜಾವಾ ಮತ್ತು ಸುಮಾತ್ರಾ ನಡುವಿನ ಸುಂದಾ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿದೆ (Sunda Strait). ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿಯು ಚಿಕ್ಕ ಬಂಡೆ, ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮರದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬರುವ ಮೃದುವಾದ ಬೂದಿಯಲ್ಲ. ಗಾಳಿಯು ಈ ಕಣಗಳನ್ನು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಿಂದ ಬಹುದೂರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು. ಬೂದಿಯು ವಿಮಾನದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಗೀಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಬಿಸಿ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗೆ, ಕೆಲವು ಬೂದಿ ಕರಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ತಂಪಾದ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಬಹುದು. ಅದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

How it developed

4 September 2026, 9:37 pm IST: episode began

How it started
ನಿರಂತರ ಸ್ಫೋಟವು ಸುಮಾರು 25 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ; ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮಟ್ಟವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ-ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ರಂದು ರಾತ್ರಿ 11:07 WIB ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6 ರಂದು 12:04 am WIB ವರೆಗೆ ನಿರಂತರ ಪ್ರಸಂಗವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸಂಗವು ಸುಮಾರು 25 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಫೋಟವು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಲೆವೆಲ್ III ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 3 ಕಿಮೀ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಹೊರಗೆ ಇರಲು ಜನರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬೂದಿ ಅಪಾಯ ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಿಲ್ಲ.

Indonesia Ministry of Energy and Mineral Resources US Geological Survey ANTARA
7 September 2026: agency bulletin, time unstated

New fact
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ

ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಸಂಗ ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಜಿಯೋಲಾಜಿಕಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿ 3 ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಭೂಕಂಪನ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ III ಜಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 3 ಕಿಮೀ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.

Indonesia Ministry of Energy and Mineral Resources Indonesia Ministry of Energy and Mineral Resources
7 September 2026, 9:15 am IST: airline update

Consequence
ಜಕಾರ್ತ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾದ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರಂದು 11:45 am GMT+8 ಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 9:15 am IST ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೊಕಾರ್ನೊ-ಹಟ್ಟಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಜಕಾರ್ತಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಬದಲಾಗಬಹುದಾಗಿದೆ; ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ಅರ್ಥ ಪ್ರತಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದಲ್ಲ.

US Geological Survey AirAsia

Why it matters for UPSC

GS1 · Physical geographyGS3 · Disaster managementPrelims · Straits and volcanic hazards

GS1 ಗಾಗಿ, ಜಾವಾ ಮತ್ತು ಸುಮಾತ್ರಾ ನಡುವಿನ ಸುಂದಾ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ; ಮಲಾಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯೊಂದಿಗೆ (Strait of Malacca) ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಬೇಡಿ. GS3 ಗಾಗಿ, ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.

Key terms

ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿ (Volcanic ash)ಗಾಳಿಗೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ಬಂಡೆ, ಖನಿಜಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಗಾಜಿನ ಸಣ್ಣ ತುಣುಕುಗಳು. ಬೂದಿಯು ಅಪಘರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಸ್ಫೋಟವು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ನಂತರವೂ ಗಾಳಿಯು ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೂದಿ ಮೋಡವನ್ನು ಹರಡಬಹುದು.

ಸುಂದಾ ಜಲಸಂಧಿ (Sunda Strait)ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸುಮಾತ್ರಾ ಮತ್ತು ಜಾವಾ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗ. ಅನಾಕ್ ಕ್ರಾಕಟೌ ಈ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮಲಾಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯು ಸುಮಾತ್ರಾ ಮತ್ತು ಮಲಯ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ನಡುವಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶ (Exclusion radius)ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಅಪಾಯದ ಸುತ್ತಲಿನ ವಲಯ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅನಾಕ್ ಕ್ರಾಕಟೌನ ಸಕ್ರಿಯ ಕೇಂದ್ರದ ಸುತ್ತ 3 ಕಿಮೀ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೂದಿ ಅಪಾಯಗಳು ಆ ಸ್ಥಳೀಯ ವಲಯವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಟ್ರೋಂಬೋಲಿಯನ್ ಸ್ಫೋಟ (Strombolian eruption)ಬಿಸಿ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಬಹುದಾದ үзіліс ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಫೋಟದ ಮಾದರಿ. ದೀರ್ಘ ನಿರಂತರ ಪ್ರಸಂಗ ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿತು. ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಎಂದರೆ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದಲ್ಲ.

ವಾಯುಯಾನ ಬೂದಿ ಅಪಾಯ (Aviation ash hazard)ವಾಯುಗಾಮಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಕಣಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯ. ಗೋಚರತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ. ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೂದಿ ಕರಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಶೇಖರಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

Sources (5)

Indonesia Ministry of Energy and Mineral Resources · official · Anak Krakatau: Level III remains after the long eruption ended (6 September 2026)7 Sep, 10:06 am
US Geological Survey · official · Volcanic ash: effects on aircraft7 Sep, 10:06 am
ANTARA · PVMBG continues monitoring Anak Krakatau after eruption ends7 Sep, 10:06 am
Indonesia Ministry of Energy and Mineral Resources · official · Anak Krakatau: monitoring continues after the continuous eruption (7 September 2026)7 Sep, 10:06 am
AirAsia · Jakarta flight disruption: updated 7 September 2026, 11:45 am GMT+87 Sep, 10:06 am

ಅನಾಕ್ ಕ್ರಾಕಟೌ ಬೂದಿಯಿಂದ ಜಕಾರ್ತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಡಚಣೆ; ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಕಟ್ಟೆಚ್ಚರದಲ್ಲಿದೆ

Where it stands

Background

How it developed

ನಿರಂತರ ಸ್ಫೋಟವು ಸುಮಾರು 25 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ; ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮಟ್ಟವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ

ಜಕಾರ್ತ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

Why it matters for UPSC

Key terms