Regular UPSC news, every day
‹ News Blitz Economy Developing

పెట్రోల్ ఎగుమతి సుంకం రద్దు; డీజిల్, విమాన ఇంధనంపై లెవీ పెంపు

First brief 2 Sep, 5:00 am IST Updated 1 Nov, 8:53 pm IST 6 developments 1 min read Latest ↓
File: Vadinar refinery, Gujarat
Abhisek Sarda · CC BY 2.0

Where it stands

పెట్రోల్‌పై ప్రత్యేక ఎగుమతి లెవీని భారత్ తొలగించింది; డీజిల్, విమాన టర్బైన్ ఇంధనం (ATF)పై దానిని పెంచింది. సవరించిన రేట్లు 31 అక్టోబర్ 2026 నుంచి అమల్లోకి వచ్చాయి. పెట్రోల్ రేటు లీటరుకు ₹2.50 నుంచి సున్నాకు తగ్గింది, డీజిల్ రేటు ₹8.50 నుంచి ₹11.50కి పెరిగింది, విమాన ఇంధనం రేటు ₹11కి చేరింది. ఇవి ఎగుమతులపై పన్నులు. భారత ఇంధన కేంద్రాల్లో చెల్లించే ధరల్లో దానికి తగిన మార్పును ఇవి ప్రకటించవు. దేశీయ ఎక్సైజ్ సుంకం పట్టిక ఇక్కడ సవరించిన ఎగుమతి రేట్ల నుంచి వేరైనది. ఎగుమతిదారుకు, విదేశాలకు పంపే అదే పరిమాణంపై ఎంత పన్ను చెల్లించాలన్న దానిపై ఈ మార్పు ప్రభావం చూపుతుంది. 1,000 లీటర్ల డీజిల్ ఊహాత్మక పన్ను వర్తించే ఎగుమతిపై ఇప్పుడు ₹8,500 బదులు ₹11,500 పడుతుంది. సరుకుకు మినహాయింపు లేదనుకుంటే ఇది ₹3,000 ఎక్కువ. అంతే పరిమాణం పెట్రోల్ సరుకుపై పాత ₹2,500 లెవీ ఇక ఉండదు. వ్యతిరేక దిశల్లోని ఈ మార్పులు, ఈ సవరణలో ఇంధన పన్నుకు ఒకే దిశ లేదని కూడా చూపిస్తాయి. పెట్రోల్ ఎగుమతిదారులకు ఉపశమనం లభిస్తుంది, డీజిల్, విమాన ఇంధన ఎగుమతిదారులు అధిక ఛార్జీలను ఎదుర్కొంటారు. అంతర్జాతీయ ఇంధన ధరలను బట్టి ప్రభుత్వం రేట్లను సమీక్షిస్తుంది. ప్రతి కంపెనీపై ప్రభావం ఇప్పటికీ అది ఏమి ఎగుమతి చేస్తుంది, ఎదుర్కొనే ఇతర వ్యయాలు ఏమిటి అన్నదానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

Background

రిఫైనరీ ముడిచమురును పెట్రోల్, డీజిల్, విమాన ఇంధనం వంటి ఉత్పత్తులుగా మారుస్తుంది. ఆ ఉత్పత్తులను అది భారత్‌లో అమ్మవచ్చు లేదా విదేశాలకు పంపవచ్చు. విదేశీ అమ్మకాలు ప్రత్యేకించి లాభదాయకంగా మారినప్పుడు, ఆ అదనపు రాబడిలో కొంత భాగాన్ని ఎగుమతి సుంకం తీసుకోవచ్చు. ఈ సుంకం ఒక సరుకు ఆర్థిక లెక్కల ద్వారా పనిచేస్తుంది. అమ్మకం ధర, ఇతర వ్యయాలు మారకుండా ఉంటే, అధిక పన్ను ఎగుమతిదారు వద్ద తక్కువ డబ్బు మిగులుస్తుంది. తక్కువ పన్ను ఎక్కువ మిగులుస్తుంది. డిమాండ్, ఇతర వ్యయాలు కూడా ముఖ్యమే అయినా, దేశంలో అమ్మడం, ఎగుమతి చేయడం మధ్య ఎంపికను ఇది ప్రభావితం చేయవచ్చు. అంతర్జాతీయ ధరలు అన్ని ఇంధనాల్లో ఒకేలా కదలవు కాబట్టి ప్రభుత్వం ఎప్పటికప్పుడు రేట్లను మారుస్తుంది. పెట్రోల్, డీజిల్, విమాన ఇంధనానికి వేర్వేరు మార్కెట్లు ఉన్నాయి. అందువల్ల ఒకే సవరణలో వాటి ఎగుమతి లెవీలు వేర్వేరు దిశల్లో కదలవచ్చు. ఈ సవరణకు ముందు, 16 అక్టోబర్ నుంచి అమల్లో ఉన్న పట్టిక పెట్రోల్ ఎగుమతులపై లీటరుకు ₹2.50 విధించింది. డీజిల్‌పై ₹8.50, విమాన ఇంధనంపై లీటరుకు ₹10.50 ఉండేది. పెట్రోల్ లెవీని తొలగించడం ఇప్పుడు ఆ ఎగుమతిదారు పన్ను వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది. మిగతా రెండు రేట్లను పెంచడం ఆ సరుకుల వ్యయాన్ని పెంచుతుంది. కుటుంబాలకు, ముఖ్యమైన తేడా ఎగుమతి లెవీకి, దేశీయ కొనుగోళ్లపై పన్నులకు మధ్య ఉంది. ఎగుమతి లెవీని తొలగించినంత మాత్రాన చిల్లర విక్రేత పంపు ధరను అంతే మొత్తం తగ్గించాల్సిన అవసరం లేదు. కొత్త నోటిఫికేషన్ ఇంధన వాణిజ్యంలో ఒక భాగాన్ని మారుస్తుంది; వినియోగదారు బిల్లులోని ప్రతి అంశాన్నీ కాదు.

How it developed

  1. July 2022 to March 2026
    How it started

    27 March 2026 న ఇంధన ఎగుమతి పన్నును తిరిగి తెచ్చిన భారతదేశం

    1 July 2022 న భారతదేశం తొలిసారిగా ఇంధన ఎగుమతులపై పన్ను విధించింది. ఉక్రెయిన్ యుద్ధం తర్వాత ప్రపంచ చమురు ధరలు పెరిగాయి. 2022 పన్ను భారతదేశంలో ఉత్పత్తి అయ్యే ముడి చమురుకు కూడా వర్తిస్తుంది. 2 December 2024 న ప్రభుత్వం ఆ పన్నును రద్దు చేసింది. 28 February 2026 న United States మరియు ఇజ్రాయెల్ ఇరాన్‌పై దాడి చేశాయి. నెల రోజుల్లోనే ముడి చమురు బ్యారెల్‌కు 70 డాలర్ల నుంచి 122 డాలర్లకు పెరిగింది. 27 March 2026 న ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఎక్సైజ్ డ్యూటీని (excise duty) లీటరుకు 10 రూపాయలు తగ్గించింది. అదే రోజు డీజిల్ మరియు ATF లపై ఎగుమతి సుంకం అమలులోకి వచ్చింది. డీజిల్‌పై లీటరుకు 21.5 రూపాయలు మరియు ATF పై 29.5 రూపాయలు ఛార్జీలు విధించారు. ఆ తర్వాత ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతి పదిహేను రోజులకు ఒకసారి ఛార్జీలను అప్‌డేట్ చేస్తోంది.

  2. 16 May 2026
    New fact

    16 May 2026 నుండి తొలిసారిగా పెట్రోల్ ఎగుమతికి కూడా పన్ను

    16 May 2026 నుండి పెట్రోల్ ఎగుమతిపై లీటరుకు 3 రూపాయల సుంకాన్ని ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ విధించింది. యుద్ధం ప్రారంభమైన తర్వాత పెట్రోల్ ఎగుమతికి సుంకం విధించబడలేదు. డీజిల్ సుంకాన్ని 23 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 16.5 రూపాయలకు మంత్రిత్వ శాఖ తగ్గించింది. ATF సుంకం 33 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 16 రూపాయలకు తగ్గింది. డీజిల్ మరియు ATF ఛార్జీలు 11 April 2026 న వరుసగా 55.5 రూపాయలు మరియు 42 రూపాయలకు చేరుకున్నాయి. పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఎగుమతిపై రోడ్ మరియు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సెస్ (road and infrastructure cess) సున్నాగా నిర్ణయించబడింది.

  3. 1 July 2026
    New fact

    1 July 2026 నుండి డీజిల్, ATF ఎగుమతి సుంకాలు తగ్గింపు

    1 July 2026 నుండి డీజిల్ ఎగుమతి సుంకాన్ని 14 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 8.5 రూపాయలకు ప్రభుత్వం తగ్గించింది. ATF సుంకం 12.5 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 7.5 రూపాయలకు తగ్గింది. పెట్రోల్ సుంకం 1.5 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 4 రూపాయలకు పెరిగింది. Strait of Hormuz గుండా నౌకా రవాణా తిరిగి ప్రారంభమైన తర్వాత ప్రపంచ చమురు ధర బ్యారెల్‌కు 126 డాలర్ల గరిష్టం నుండి పడిపోయింది. నేపాల్, భూటాన్, బంగ్లాదేశ్ మరియు శ్రీలంకలకు ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థల ఎగుమతులకు మొదటి నుంచీ మినహాయింపు ఇవ్వబడింది. ఈ మినహాయింపు ఇప్పుడు మారిషస్ మరియు మాల్దీవులకు కూడా వర్తిస్తుంది.

  4. 3 August 2026
    New fact

    3 August 2026 నుండి మూడు ఇంధనాలకూ ఎగుమతి సుంకం పెంపు

    3 August 2026 నుండి మూడు ఇంధనాల ఎగుమతి సుంకాన్ని ప్రభుత్వం పెంచింది. పెట్రోల్ సుంకం 2.5 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 3.5 రూపాయలకు పెరిగింది. డీజిల్ సుంకం 15.5 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 25.5 రూపాయలకు పెరిగింది. ATF సుంకం 14.5 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 22 రూపాయలకు పెరిగింది. డీజిల్ ఛార్జీలో లీటరుకు 1.5 రూపాయల రోడ్ మరియు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సెస్ (road and infrastructure cess) ఉంది. గత పరిశీలన తర్వాత ముడి చమురు మరియు ఇంధనాల సగటు ప్రపంచ ధర ఆధారంగా మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతి ఛార్జీని నిర్ణయిస్తుంది.

  5. 15 August 2026
    New fact

    15 August 2026 నుండి పెట్రోల్ ఎగుమతి సుంకం మళ్లీ సున్నా

    15 August 2026 నుండి మూడు ఇంధనాల ఎగుమతి సుంకాన్ని ప్రభుత్వం తగ్గించింది. పెట్రోల్ సుంకం లీటరుకు 3.5 రూపాయల నుంచి సున్నాకి తగ్గింది. డీజిల్ సుంకం 25.5 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 24 రూపాయలకు తగ్గింది. ATF సుంకం 22 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 19.5 రూపాయలకు తగ్గింది. 14 August 2026 నాటి మూడు నోటిఫికేషన్ల ద్వారా ఈ మార్పులు చేయబడ్డాయి. డీజిల్ ఎగుమతికి రోడ్ మరియు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సెస్ సున్నా అయింది.

  6. 1 September 2026
    New fact

    1 September 2026 నుండి పెట్రోల్, డీజిల్ ఎగుమతి సుంకం పెంపు

    ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ 1 September 2026 నుండి ఎగుమతి సుంకాన్ని మళ్లీ అప్‌డేట్ చేసింది. పెట్రోల్ ఎగుమతికి ఇప్పుడు లీటరుకు 1.5 రూపాయలు చెల్లించాలి, గతంలో ఇది సున్నాగా ఉండేది. డీజిల్ ఎగుమతికి 24 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 25 రూపాయలు చెల్లించాలి. డీజిల్ ఛార్జీలో రోడ్ మరియు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సెస్ కలిసి ఉంది. ATF ఎగుమతికి 19.5 రూపాయల నుంచి లీటరుకు 19 రూపాయలకు తగ్గింది. భారతదేశంలో విక్రయించే పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఎక్సైజ్ డ్యూటీలో ఎలాంటి మార్పు లేదు.

  7. 31 October 2026
    New fact

    కొత్త రేట్లు మూడు ఇంధనాల ఎగుమతిదారులపై వేర్వేరుగా ప్రభావం చూపుతాయి

    ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ నోటిఫికేషన్లు పెట్రోల్ ఎగుమతి లెవీని సున్నాగా, డీజిల్ లెవీని లీటరుకు ₹11.50గా నిర్ణయించాయి. విమాన టర్బైన్ ఇంధనం రేటు లీటరుకు ₹10.50 నుంచి ₹11కి పెరిగింది. కొత్త పట్టిక 31 అక్టోబర్ నుంచి అమల్లోకి వచ్చింది. పన్ను వర్తించే సరుకుకు డీజిల్ పెంపు లీటరుకు ₹3, విమాన ఇంధనం పెంపు ₹0.50. పెట్రోల్ తగ్గింపు లీటరుకు ₹2.50. ఇది ప్రతి ఉత్పత్తి ఎగుమతి పన్ను వ్యయాన్ని మారుస్తుంది. దేశీయ పంపు ధరలో మార్పును ఇది ఒక్కటే నిర్ధారించదు.

Why it matters for UPSC

GS3 · Indian economyGS3 · Energy securityGS3 · Public finance

ఎగుమతి సుంకం ఒక సరుకుపై రాబడిని ఎలా మారుస్తుందో, దేశీయ లభ్యతను ఎలా ప్రభావితం చేయవచ్చో వివరించండి. లీటరు ఆధారిత పన్నుకు, కంపెనీ కొలిచిన లాభంపై పన్నుకు మధ్య తేడాను గుర్తించండి. వరుస రేట్లను పోల్చి, ఎగుమతి పన్ను మార్పులను చిల్లర ఇంధన ధరల్లో ఆటోమేటిక్ మార్పులుగా పరిగణించకుండా ఉండండి.

Key terms

అనూహ్య లాభాల పన్ను (Windfall tax)ఇంధన ఎగుమతుల నుంచి అసాధారణంగా అధిక ఆదాయం వంటి ఆకస్మిక అదనపు లాభంలో కొంత భాగాన్ని తీసుకునే ఉద్దేశంతో విధించే పన్ను. భారత్ ఈ ఎగుమతి లెవీని లీటరు ఆధారిత అదనపు ఎక్సైజ్ సుంకంగా వసూలు చేస్తుంది. ఈ రేటు సరుకుపై విధించే ఛార్జీ; ప్రతి ఎగుమతిదారు వాస్తవ లాభం నుంచి విడిగా లెక్కించే శాతం కాదు.
ప్రత్యేక అదనపు ఎక్సైజ్ సుంకం (Special additional excise duty (SAED))సంబంధిత పన్ను చట్టం కింద విధించే అదనపు ఎక్సైజ్ సుంకం. ఇంధన ఎగుమతి పట్టిక నిర్దిష్ట ఉత్పత్తులకు లీటరు ఆధారిత రేట్లను నిర్ణయిస్తుంది. ఈ ఎగుమతి రేట్లు దేశీయ వినియోగం కోసం అమ్మే ఇంధనంపై సుంకాల నుంచి వేరైనవి. ఒక పట్టికలో మార్పును మరో పట్టికలో మార్పుగా పొరబడకూడదు.
అదనపు ఎక్సైజ్ సుంకం (Additional excise duty (AED))కొన్నిసార్లు మొత్తం ఇంధన ఎగుమతి లెవీలో భాగంగా ఉన్న వేరైన అదనపు సుంకం. పెట్రోలియం ప్రణాళిక, విశ్లేషణ విభాగం పట్టిక SAED, AED, వాటి మొత్తాన్ని విడివిడిగా చూపుతుంది. అక్టోబర్ సవరణ నోటిఫై చేసిన ఎగుమతి రేట్లను మారుస్తుంది; వ్యాసంలోని పాత తేదీల నమోదులు చారిత్రక రికార్డుగా కొనసాగుతాయి.
విమాన టర్బైన్ ఇంధనం (Aviation turbine fuel (ATF))జెట్ విమానాలు ఉపయోగించే ఇంధనం. రిఫైనరీలు దీనిని భారత్‌లో అమ్మవచ్చు లేదా ఎగుమతి చేయవచ్చు. ఇక్కడ చర్చించిన సవరించిన లెవీ ఎగుమతులకు వర్తిస్తుంది. దీనిని ప్రతి విమాన టికెట్‌లో లేదా భారత విమానాశ్రయంలో వసూలు చేసే ధరలో ఆటోమేటిక్ పెంపుగా అర్థం చేసుకోకూడదు.
శుద్ధి మార్జిన్ (Refining margin)శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తుల విలువకు, వాటిని తయారు చేయడానికి ఉపయోగించిన ముడిచమురు వ్యయానికి మధ్య తేడా. ఇతర వ్యయాలు కూడా ముఖ్యం కాబట్టి ఇది తుది లాభంతో సమానం కాదు. ఎగుమతి పన్ను, అన్ని విధాలా ఒకేలాంటి పన్ను వర్తించే సరుకు నుంచి వచ్చే రాబడిని తగ్గిస్తుంది.
Import dependenceభారతదేశం ఇతర దేశాల నుండి కొనుగోలు చేసే ముడి చమురు శాతమే దిగుమతి ఆధారపడటం. 2025-26 లో ఈ శాతం 88.7 శాతం అని ప్రభుత్వం జూలై 2026 లో Rajya Sabha కి తెలిపింది. 2021-22 లో ఇది 85.5 శాతంగా ఉంది. ఈ అధిక శాతం కారణంగా ప్రపంచ ధరలలో మార్పులు భారతదేశాన్ని త్వరగా ప్రభావితం చేస్తాయి.
Sources (15)
Sign in Today’s news
Current affairs Daily news Daily quiz News Blitz Shorts Economic Survey 2025-26 Subjects
Polity Economy Geography Environment History Science & Tech Intl. Relations Internal Security Art & Culture Social Issues
All subjects Exam info UPSC Syllabus Prelims syllabus Mains syllabus Exam pattern Eligibility & attempts OBC & EWS checker Resources How to prepare for UPSC Prepare with a job Free downloads Books & NCERTs Previous year papers Video notes YouTube channel