‹ News Blitz Defence Developing

భారత జలాంతర్గామి విద్యుత్ వ్యవస్థ పరీక్షల తదుపరి దశలోకి

English हिंदी ಕನ್ನಡ മലയാളം தமிழ் తెలుగు

First brief 25 Oct, 12:37 pm IST Updated 25 Oct, 12:37 pm IST 0 developments 1 min read

Submarine fuel-cell power (concept diagram). — Clarity · Illustration

Where it stands

భారతదేశ స్వదేశీ వాయు-స్వతంత్ర చోదన వ్యవస్థ 24 అక్టోబర్ 2026న గుజరాత్‌లోని హజీరాలో పరీక్షల తదుపరి దశలోకి ప్రవేశించింది. ఈ వ్యవస్థను కల్వరి తరగతి డీజిల్-విద్యుత్ జలాంతర్గాముల కోసం సిద్ధం చేస్తున్నారు. బయటి గాలి అవసరమయ్యే సందర్భాల మధ్య అవి ఎక్కువ సేపు నీటి అడుగున ఉండేందుకు సహాయపడటం దీని లక్ష్యం. సాంప్రదాయ డీజిల్-విద్యుత్ జలాంతర్గామి నీటి అడుగున ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తుంది. ఆ బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేయడానికి దాని డీజిల్ ఇంజిన్లకు గాలి అవసరం. గాలి తీసుకోవడానికి ఉపరితలానికి దగ్గరగా రావడం వల్ల గుర్తించబడే అవకాశం ఏర్పడుతుంది. వాతావరణ గాలి లేకుండా పనిచేసే అదనపు విద్యుత్ వనరు ఆ అవసరాన్ని తగ్గించగలదు. కొత్త వ్యవస్థ విద్యుత్ ఉత్పత్తికి ఇంధన ఘటాలను ఉపయోగిస్తుంది. DRDO నౌకాదళ పదార్థాల పరిశోధనా ప్రయోగశాల ఈ సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేసింది; శక్తి మాడ్యూల్‌ను లార్సెన్ అండ్ టూబ్రో నిర్మిస్తోంది. ప్రాజెక్టు ఇప్పుడు సన్నద్ధత, పరీక్షల మరో దశకు చేరింది. ఈ వ్యవస్థ ఇంకా ఏ జలాంతర్గామిలోనూ కార్యాచరణ సేవలోకి రాలేదు. తదుపరి పనుల్లో విద్యుత్ ఉత్పత్తి, నౌకాదళ విధానాల ప్రకారం పరీక్షలను పూర్తి చేయడం ఉన్నాయి. 2027 ప్రారంభంలో ఒక కల్వరి తరగతి జలాంతర్గామిలో అనుసంధానం కోసం మజగావ్ డాక్ షిప్‌బిల్డర్స్‌కు అప్పగించాలని ప్రణాళిక. నౌకాదళానికి ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం దక్కే ముందు సురక్షిత నిర్వహణ, విజయవంతమైన అనుసంధానం అవసరం.

Background

జలాంతర్గామికి కదలికకు, లోపలి పరికరాలకు విద్యుత్ అవసరం. డీజిల్-విద్యుత్ జలాంతర్గామి నీటి అడుగున ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీలు ఆ విద్యుత్‌ను నిశ్శబ్దంగా అందిస్తాయి. వాటిలో నిల్వ ఉన్న శక్తి తగ్గుతున్న కొద్దీ, వాటిని రీఛార్జ్ చేసే మార్గం నౌకకు అవసరమవుతుంది. డీజిల్ ఇంజిన్లు విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేయగలవు; కానీ డీజిల్‌ను మండించడానికి గాలిలోని ఆక్సిజన్ అవసరం. నీటి అడుగున ఉన్న జలాంతర్గామి నీటిపైకి ఎత్తిన స్నార్కెల్ గొట్టం ద్వారా ఆ గాలిని తీసుకోవచ్చు. దీనివల్ల మొత్తం నౌకను ఉపరితలానికి తీసుకురాకుండానే రీఛార్జ్ చేయవచ్చు. అయినా ఉపరితలానికి దగ్గరగా పనిచేయడం దాగి ఉండటాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది. వాయు-స్వతంత్ర చోదన విద్యుత్‌కు భిన్నమైన వనరును జోడిస్తుంది. ఇంధన ఘట వ్యవస్థలో హైడ్రోజన్, ఆక్సిజన్ చర్య జరిపి, సాంప్రదాయ దహన ఇంజిన్ లేకుండానే విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అవసరమైన పదార్థాలను నౌకలోనే సమకూరుస్తారు; అందువల్ల ఆ ప్రక్రియలో వ్యవస్థ వాతావరణ గాలిని లోపలికి తీసుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. కాబట్టి “వాయు-స్వతంత్ర” అంటే ఆక్సిజన్ లేనిది అని అర్థం కాదు. ఇది జలాంతర్గామికి నీటి అడుగున అపరిమిత కాలం ఉండే సామర్థ్యాన్ని కూడా ఇవ్వదు. ఇంధనం, నిల్వ చేసిన పదార్థాలు, విద్యుత్ డిమాండ్, నౌకలోని ఇతర అవసరాలు ఇప్పటికీ పరిమితులు విధిస్తాయి. గాలిపై ఆధారపడే ఛార్జింగ్ వ్యవధుల మధ్య సమయాన్ని పొడిగించడం, అదే సమయంలో నీటి అడుగున మూసి ఉన్న నౌక భద్రతా అవసరాలను తీర్చడం దీని ఆచరణాత్మక లక్ష్యం.

How it developed

24 October 2026

How it started
హజీరా మైలురాయి: జలాంతర్గామి అనుసంధానానికి ముందు మరో దశ ప్రారంభం

‘సెట్టింగ్ టు వర్క్ దశ 2’ మైలురాయి లార్సెన్ అండ్ టూబ్రోకు చెందిన హజీరా కేంద్రంలో జరిగింది. జలాంతర్గామి అనుసంధానం కోసం అప్పగించే ముందు శక్తి మాడ్యూల్‌కు విద్యుత్ ఉత్పత్తి, భద్రతా తనిఖీలు జరుగుతాయి. జలాంతర్గామిలో హైడ్రోజన్ నిర్వహణకు, ఇంధన ఘట నిర్వహణకు ప్రత్యేక జాగ్రత్త అవసరం. ప్రస్తుత మైలురాయి అభివృద్ధి ప్రక్రియలో పురోగతిని నిర్ధారిస్తుంది. కార్యాచరణలో ఉన్న ఒక జలాంతర్గామి ఇప్పటికే నీటి అడుగున ఎక్కువ కాలం పనిచేయగల సామర్థ్యాన్ని పొందిందని ఇది నిర్ధారించదు.

PIB / Defence Ministry Larsen & Toubro PTI / The Economic Times

Why it matters for UPSC

GS3 · Defence technologyGS3 · Indigenisation

ఇంధన ఘట ఆధారిత వాయు-స్వతంత్ర చోదన (AIP) సాంప్రదాయ జలాంతర్గామి నీటి అడుగున పనిచేయగల వ్యవధిని ఎలా మెరుగుపరచగలదో వివరించండి. భూమిపై జరిగిన పరీక్షా మైలురాయికీ జలాంతర్గామిలో పూర్తయిన అనుసంధానానికీ మధ్య తేడాను గుర్తించండి. స్వదేశీ రూపకల్పనను తయారీ, భద్రతా పరీక్షలు, కార్యాచరణ వాదనల పరిమితులతో అనుసంధానించండి.

Key terms

వాయు-స్వతంత్ర చోదన (Air-independent propulsion (AIP))ఆ విద్యుత్ ఉత్పత్తి కోసం వాతావరణ గాలిని లోపలికి తీసుకోకుండా, అణు రహిత జలాంతర్గామి నీటి అడుగున పనిచేయడానికి వీలు కల్పించే అదనపు విద్యుత్ వ్యవస్థ. వేర్వేరు సాంకేతికతలు ఈ సామర్థ్యాన్ని అందించగలవు. భారతదేశ వ్యవస్థ ఇంధన ఘటాలను ఉపయోగిస్తుంది; దీనికి ఇప్పటికీ నౌకలోని సరఫరాలు అవసరం, ఇది నీటి అడుగున అపరిమిత కాలం పనిచేసే సామర్థ్యాన్ని ఇవ్వదు.

డీజిల్-విద్యుత్ జలాంతర్గామి (Diesel-electric submarine)డీజిల్ ఇంజిన్లు విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేసి బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేసే జలాంతర్గామి. నీటి అడుగున ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీలు విద్యుత్ అందిస్తాయి. డీజిల్ ఇంజిన్లకు గాలి అవసరం కాబట్టి, డీజిల్ ఆధారిత ఛార్జింగ్ కోసం నౌకకు అప్పుడప్పుడు వాతావరణంతో సంబంధం అవసరమవుతుంది.

ఇంధన ఘటం (Fuel cell)విద్యుత్-రసాయన చర్య ద్వారా విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేసే పరికరం. హైడ్రోజన్ ఇంధన ఘటంలో హైడ్రోజన్ ఆక్సిజన్‌తో చర్య జరిపి విద్యుత్, నీరు, ఉష్ణాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అవసరమైన సరఫరాలు అందుతున్నంత కాలం ఈ పరికరం పనిచేస్తూనే ఉంటుంది; ఇది ప్రారంభంలో నింపిన స్థిర ఛార్జ్‌ను నిల్వ చేసే బ్యాటరీ మాత్రమే కాదు.

స్నార్కెల్ గొట్టం (Snorkel)ఉపరితలానికి దగ్గరగా నీటి అడుగున ఉన్న జలాంతర్గామి గాలిని తీసుకునేందుకు నీటిపైకి ఎత్తే గొట్టం. మొత్తం నౌక ఉపరితలానికి రాకుండానే డీజిల్ ఇంజిన్లు పనిచేయడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. అయినా ఉపరితలానికి దగ్గరగానే ఉండాల్సిన అవసరం గుర్తించబడే ప్రమాదాన్ని పెంచవచ్చు.

అనుసంధానం (Integration)ఒక వ్యవస్థను పెద్ద యంత్రంలో అమర్చి, అన్ని భాగాలు సురక్షితంగా కలిసి పనిచేసేలా చేసే పని. ఒక విద్యుత్ మాడ్యూల్ భూమిపై పరీక్షల్లో నెగ్గినంత మాత్రాన జలాంతర్గామిలో దాని అనుసంధానం పూర్తి కాదు. అమరిక, కనెక్షన్లు, తదుపరి తనిఖీలు ఇంకా అవసరం.

కల్వరి తరగతి (Kalvari class)స్కార్పీన్ రూపకల్పనను ఉపయోగించి మజగావ్ డాక్‌లో నిర్మించిన భారత డీజిల్-విద్యుత్ జలాంతర్గాముల ఒక తరగతి. ఈ నౌకలకు నీటి అడుగున విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని జోడించడం స్వదేశీ వాయు-స్వతంత్ర చోదన కార్యక్రమం లక్ష్యం. ప్రస్తుత మైలురాయి ఆ జోడింపు కోసం సన్నద్ధతకు సంబంధించినది.

Sources (3)

PIB / Defence Ministry · official · Indigenous submarine AIP enters Setting to Work Phase 225 Oct, 5:30 am
Larsen & Toubro · official · DRDO and L&T work on indigenous submarine AIP25 Oct, 5:30 am
PTI / The Economic Times · Indigenous AIP system reaches testing milestone25 Oct, 5:30 am