‹ News Blitz Economy Settled

ತಡೆಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಗದಿ

English हिंदी ಕನ್ನಡ മലയാളം தமிழ் తెలుగు

First brief 7 Nov, 3:17 pm IST Updated 7 Nov, 3:17 pm IST 0 developments 1 min read

Conventional toll plaza; file photo — In Transit · CC BY-SA 4.0

Where it stands

ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟು ಶುಲ್ಕ ಕಡಿತವಾಗುವಂತೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಬಹು-ಪಥ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರ (Multi-Lane Free Flow) ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ನಾಲ್ಕು ಪಥ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಅಗಲವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ 6 ನವೆಂಬರ್ 2026ರಂದು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳು ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ (FASTag) ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತವೆ. ಭೌತಿಕ ತಡೆಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆಯೇ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಟೋಲ್ ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಮೂಲಕ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾವತಿ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಸರತಿ ಸಾಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಈ ಬದಲಾವಣೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬೇಕು; ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಅಥವಾ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದಂತೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನಾ ಹಂತದ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತಡೆಗೇಟ್-ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

Background

ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್‌ಗಳ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾವತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಈಗಲೂ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪಥಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆಗೇಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು. ಚಾಲಕರು ನಗದು ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೂ, ವೇಗ ತಗ್ಗಿಸುವುದು, ಸರತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹೊರಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯಯವಾಗಬಹುದು. ಬಹು-ಪಥ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟೋಲ್ ವಲಯದ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ರೀತಿಯನ್ನೇ ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. ರೇಡಿಯೊ ರೀಡರ್‌ಗಳು ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತವೆ, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ನೋಂದಣಿ ಫಲಕವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಬಳಕೆದಾರ ಶುಲ್ಕದ ಸಂಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳು ನಿಲ್ಲುವುದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ಲಾಜಾಕ್ಕಿಂತ ಚಲಿಸುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬೇರೆಯೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಪಥಗಳು, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಚನೆಗಳು, ದೀಪಗಳು, ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸಿದೆ. ನಂತರ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಬೇಕಾಗುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ. ಈ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯೋಜನೆಯ ಹಂತವನ್ನೂ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಇನ್ನೂ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆ ಆರಂಭದಿಂದಲೇ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಯೋಜನೆಗೆ ಅದರ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಲಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗವಾಗುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಆ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

How it developed

6 November 2026; implementation guidance

How it started
ಮಾನದಂಡಗಳು ರಸ್ತೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪಥ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳು, ದೀಪಗಳು, ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಏಕರೂಪದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಎಂದರೆ ಟೋಲ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿರುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಚನೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ದೀಪದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಓದುವಿಕೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತೃತ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (DPR) ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

Road Transport Ministry / PIB PTI / Economic Times Indian Express

Why it matters for UPSC

GS3 · Infrastructure

GS3ಗಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ. ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ನಿರಂತರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿ.

Key terms

ಬಹು-ಪಥ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರ (Multi-Lane Free Flow (MLFF))ವಾಹನಗಳು ತಡೆಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಟೋಲ್ ವಲಯದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಉಪಕರಣಗಳು, ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ರಸ್ತೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ (FASTag)ಪಾವತಿ ಖಾತೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೋಲ್ ಪಾವತಿ ಟ್ಯಾಗ್. ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ರೇಡಿಯೊ ಉಪಕರಣಗಳು ಈ ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಓದುತ್ತವೆ. ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರ ವಿನ್ಯಾಸ ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿನ ಭೌತಿಕ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ (Automatic Number Plate Recognition (ANPR))ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ ಫಲಕವನ್ನು ಓದುವುದು. ಇದು ಟೋಲ್ ವಲಯದ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇದನ್ನು ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಓದುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ (Gantry)ರೀಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಲು ರಸ್ತೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಚನೆ. ಅದರ ಸ್ಥಾನವು ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ರಸ್ತೆ ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳು ಅದರ ಸುತ್ತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ.

ವಿಸ್ತೃತ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (Detailed Project Report (DPR))ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ದಾಖಲೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲೇ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರ ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಬೇಕಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಮೊದಲೇ ಯೋಜಿಸಬಹುದು. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Sources (3)

Road Transport Ministry / PIB · official · NHAI standardises infrastructure for multi-lane free-flow tolling7 Nov, 1:45 pm
PTI / Economic Times · NHAI issues guidelines for multi-lane free-flow tolling7 Nov, 1:45 pm
Indian Express · Barrier-less tolling equipment and design requirements7 Nov, 1:45 pm