अनाक क्राकाटाऊ: राख ने जकार्ता के सोएकरनो-हट्टा हवाई अड्डे को बंद किया

क्या हुआ?

उड़ान मार्गों में ज्वालामुखी की राख फैलने के बाद इंडोनेशिया के विमानन अधिकारियों ने औपचारिक नोटिस जारी किए। जकार्ता का मुख्य हवाई अड्डा सोएकरनो-हट्टा मध्य-सुबह से लेकर दोपहर तक बंद रहा। अधिकारियों ने हलीम पर्दनाकुसुमा, हुसैन सास्त्रनेगरा और राडिन इंटेन II हवाई अड्डों पर भी परिचालन निलंबित कर दिया। फिर से खोलना अद्यतन मौसम संबंधी और राख की जानकारी पर निर्भर करता था।

एसोसिएटेड प्रेस ने बताया कि शुरुआती विस्फोट लगभग तीस सेकंड तक चला। लगभग तीन घंटे बाद एक और छोटा विस्फोट हुआ। तत्काल खतरे का क्षेत्र सक्रिय क्रेटर से तीन किलोमीटर तक फैला हुआ था। अधिकारियों ने निवासियों और आगंतुकों को उस दायरे से बाहर रहने के लिए कहा।

उड़ान व्यवधान निर्जन ज्वालामुखी द्वीप से बहुत आगे तक पहुंच गया। सोएकरनो-हट्टा जकार्ता महानगरीय क्षेत्र और कई अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर कार्य करता है। सुरक्षा के लिए एयरलाइंस को उड़ानें रोकनी पड़ीं, मार्ग बदलना पड़ा या रद्द करना पड़ा। तेजी से बढ़ने वाले व्यवधान के दौरान रिपोर्ट की गई यात्री संख्या कार्यक्रम बहाल होने पर बदल सकती है।

अनाक क्राकाटाऊ कहां है?

अनाक क्राकाटाऊ जावा और सुमात्रा के बीच सुंडा जलडमरूमध्य में स्थित है। प्रशासनिक रूप से, यह लाम्पुंग प्रांत में दक्षिण लाम्पुंग रीजेंसी का हिस्सा है। जलडमरूमध्य जावा सागर को पूर्वी हिंद महासागर से जोड़ता है। यह दो घनी आबादी वाले इंडोनेशियाई द्वीपों के पास एक भारी उपयोग किया जाने वाला मार्ग भी है।

ज्वालामुखी 1883 के विनाशकारी क्राकाटाऊ विस्फोट द्वारा छोड़े गए काल्डेरा के भीतर विकसित हुआ। इसके इंडोनेशियाई नाम का अर्थ है “क्राकाटाऊ का बच्चा।” बार-बार होने वाले विस्फोटों ने 1927 के बाद से समुद्र के ऊपर एक नया शंकु बना दिया। शंकु इंडोनेशिया के सबसे करीब से देखे जाने वाले सक्रिय ज्वालामुखियों में से एक बना हुआ है।

इंडोनेशिया वहां स्थित है जहां कई टेक्टोनिक प्लेटें परस्पर क्रिया करती हैं। सुंडा चाप के पास, इंडो-ऑस्ट्रेलियन प्लेट यूरेशियन सीमा के नीचे उतरती है। इस सबडक्शन से जुड़ा पिघलना ज्वालामुखियों की एक लंबी श्रृंखला को पोषित करता है। यही सेटिंग बार-बार भूकंप और सुनामी के जोखिम भी पैदा करती है।

राख विमान को क्यों रोकती है

ज्वालामुखी की राख चट्टान, खनिजों और ज्वालामुखी कांच के बारीक टुकड़ों से बनी होती है। यह सामान्य आग से पैदा होने वाली नरम राख से बहुत अलग है। तेज हवाएं इन अपघर्षक कणों को दूर के उड़ान मार्गों में ले जा सकती हैं। हवाई अड्डे पर साफ आसमान हवा के बहाव के जोखिम को दूर नहीं करता है।

राख विंडस्क्रीन को खरोंच सकती है और सेंसर या चलती इंजन के हिस्सों को नुकसान पहुंचा सकती है। एक गर्म जेट इंजन के अंदर, कण पिघल सकते हैं और कूलर घटकों को कोट कर सकते हैं। तब वायु प्रवाह बिगड़ सकता है और जोर खो सकता है। इसलिए अनिश्चित सांद्रता के माध्यम से उड़ान भरने का प्रयास करने की तुलना में बचाव अधिक सुरक्षित है।

इंडोनेशिया की मौसम विज्ञान एजेंसी ने घटना के दौरान निरंतर निगरानी बढ़ा दी। इसने प्लम को ट्रैक करने के लिए उपग्रह अवलोकन और विमानन चेतावनियों का उपयोग किया। परिवहन अधिकारियों ने एयरमेन को औपचारिक नोटिस के माध्यम से हवाई अड्डे के निर्णयों का समन्वय किया। ये नोटिस उड़ान कर्मचारियों को अस्थायी खतरों और परिचालन प्रतिबंधों के बारे में सूचित करते हैं।

स्थानीय और क्षेत्रीय जोखिम

तीन किलोमीटर के बहिष्करण क्षेत्र ने संबोधित किया तत्काल ज्वालामुखी खतरों को शंकु के पास। गिरती चट्टानें, गर्म सामग्री और केंद्रित गैसें क्रेटर के करीब सबसे खतरनाक हैं। हवा और विस्फोट की ऊंचाई के अनुसार राख बहुत दूर तक जा सकती है। इसलिए समुदायों, जहाजों और विमानों के लिए अलग-अलग चेतावनियों की आवश्यकता होती है।

अनाक क्राकाटाऊ का भूगोल एक और चिंता पैदा करता है। दिसंबर 2018 में एक बड़े फ्लैंक ढहने ने समुद्री जल को विस्थापित कर दिया और एक घातक सुनामी उत्पन्न की। उस इतिहास का मतलब यह नहीं है कि हर विस्फोट एक और सुनामी पैदा करेगा। यह ज्वालामुखी के आकार और आसपास के समुद्र में परिवर्तनों की निगरानी को सही ठहराता है।

ऐसी घटनाओं के दौरान स्पष्ट आधिकारिक संचार आवश्यक है। पुराने या असंबद्ध विस्फोट वीडियो ऑनलाइन तेजी से फैल सकते हैं। निवासियों को ज्वालामुखी विज्ञान, आपदा और मौसम विज्ञान एजेंसियों की जानकारी का उपयोग करना चाहिए। खतरे की तस्वीर में सुधार के बाद ही परिवहन प्रतिबंध भी हटाए जाने चाहिए।

निष्कर्ष

विस्फोट ने दिखाया कि कैसे एक छोटी सी घटना एक प्रमुख विमानन नेटवर्क को बाधित कर सकती है। इंडोनेशिया के अस्थायी बंद होने से यात्रियों की सुरक्षा को कार्यक्रम की बहाली से पहले रखा गया। निरंतर राख ट्रैकिंग आवश्यक है क्योंकि हवा खतरे को क्रेटर से दूर ले जा सकती है। ज्वालामुखी के पतन के इतिहास के कारण तटीय निगरानी महत्वपूर्ण बनी हुई है। विश्वसनीय आधिकारिक अपडेट समुदायों और यात्रियों को घबराहट के बिना प्रतिक्रिया देने में मदद करते हैं।