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मछलीपट्टनम: सातवां माहे श्रेणी ASW उथला जल पोत

मछलीपट्टनम: सातवां माहे श्रेणी ASW उथला जल पोत

चर्चा में क्यों?

कोचीन शिपयार्ड ने 29 जुलाई 2026 को कोच्चि में मछलीपट्टनम लॉन्च किया। यह आठ जहाजों के माहे-श्रेणी निर्माण कार्यक्रम के भीतर सातवां पोत है। कॉम्पैक्ट युद्धपोत परीक्षणों और कमीशनिंग के बाद तटीय पनडुब्बी रोधी संचालन का समर्थन करेगा। इसकी अस्सी प्रतिशत से अधिक सामग्री स्वदेशी बताई गई है।

पृष्ठभूमि

मछलीपट्टनम भारतीय नौसेना के लिए बनाया गया एक एंटी-सबमरीन वारफेयर शैलो वाटर क्राफ्ट है।

पूर्ण शब्द प्रकट होने के बाद इस पोत श्रेणी को आमतौर पर ASW-SWC के रूप में संक्षिप्त किया जाता है।

नौसेना ने अप्रैल 2019 के दौरान ऐसे आठ जहाजों के लिए कोचीन शिपयार्ड के साथ अनुबंध किया था।

ये माहे-श्रेणी के जहाज उत्तरोत्तर पुराने अभय-श्रेणी के पनडुब्बी रोधी कार्वेट की जगह लेंगे।

मछलीपट्टनम अपने निर्माण चरण के दौरान शिपयार्ड निर्माण संख्या BY 529 वहन करता है।

स्थिति स्पष्टीकरण: एक लॉन्च हल को पानी में रखता है। कमीशनिंग आउटफिटिंग, बंदरगाह परीक्षणों, समुद्री परीक्षणों और औपचारिक नौसैनिक स्वीकृति के बाद होती है।

प्रमुख विशेषताएं

विशेषता रिपोर्ट किया गया विनिर्देश
विस्थापन लगभग 900 टन
अधिकतम गति लगभग 25 समुद्री मील
धीरज लगभग 1,800 समुद्री मील
प्राथमिक पर्यावरण तटीय और उथले पानी के संचालन
स्वदेशी सामग्री 80 प्रतिशत से अधिक

एक समुद्री मील 1.852 किलोमीटर के बराबर होता है और यह मानक समुद्री दूरी इकाई बनी हुई है।

एक नॉट एक घंटे के दौरान यात्रा की गई एक समुद्री मील को मापता है।

जहाज क्या करेगा?

इसका मुख्य कार्य भारत के तट के पास काम करने वाली पनडुब्बियों का पता लगाना और उनका मुकाबला करना है।

उथला पानी शोर, सीबेड प्रतिबिंबों और तापमान में बदलाव के माध्यम से कठिन सोनार स्थितियां बनाता है।

इसलिए क्राफ्ट कम-आवृत्ति वाले चर-गहराई सोनार के साथ हल-माउंटेड सोनार को जोड़ती है।

चर-गहराई उपकरण हल के पास स्थिर रहने के बजाय विभिन्न पानी की परतों को खोज सकते हैं।

डिजाइन पानी के नीचे की निगरानी, कम तीव्रता वाले समुद्री संचालन और माइन-बिछाने वाले कार्यों का भी समर्थन करता है।

वाटरजेट प्रणोदन सीमित तटीय परिचालन क्षेत्रों के भीतर पोत की गतिशीलता में सुधार करता है।

उथले पानी की क्षमताएं क्यों महत्वपूर्ण हैं?

भारत में एक व्यापक तटरेखा, प्रमुख बंदरगाह, अपतटीय बुनियादी ढांचा और व्यस्त समुद्री दृष्टिकोण हैं।

पारंपरिक बड़े युद्धपोत सीमित तटीय जल के भीतर हमेशा उतनी ही कुशलता से काम नहीं कर सकते हैं।

छोटे विशिष्ट जहाज बंदरगाह के दृष्टिकोण पर गश्त कर सकते हैं और पानी के नीचे के संपर्कों पर तेजी से प्रतिक्रिया कर सकते हैं।

वे समुद्री विमानों, हेलीकॉप्टरों, पनडुब्बियों और बड़े सतह के लड़ाकों के पूरक हैं।

प्रारंभिक परीक्षा बिंदु: ASW-SWC जहाज तटीय पनडुब्बी रोधी कार्य में विशेषज्ञ हैं; वे समुद्र में जाने वाली रणनीतिक पनडुब्बियां नहीं हैं।

स्वदेशीकरण और नामकरण

कार्यक्रम में सार्वजनिक क्षेत्र के कोचीन शिपयार्ड के साथ कई भारतीय आपूर्तिकर्ता शामिल हैं।

उच्च घरेलू सामग्री आपूर्ति श्रृंखलाओं, रखरखाव क्षमता और तकनीकी शिक्षा को मजबूत कर सकती है।

जहाज का नाम आंध्र प्रदेश के एक ऐतिहासिक बंदरगाह शहर मछलीपट्टनम के नाम पर रखा गया है।

हालांकि, इसे औपचारिक कमीशनिंग से पहले “भारतीय नौसेना जहाज (INS)” उपसर्ग प्राप्त नहीं करना चाहिए।

INS उपसर्ग सामान्य रूप से एक पोत के औपचारिक रूप से कमीशन नौसैनिक सेवा में प्रवेश के बाद होता है।

निष्कर्ष

मछलीपट्टनम का प्रक्षेपण भारत के विशेष तटीय पनडुब्बी रोधी बेड़े को आगे बढ़ाता है, लेकिन परिचालन सेवा बाद में पालन करेगी।

स्रोत

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