వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
విశాఖపట్నంలో (Visakhapatnam) పదమూడవ శ్రీలంక-భారత నావికా విన్యాసాలను (SLINEX) భారత్, శ్రీలంకలు నిర్వహిస్తున్నాయి. సెప్టెంబర్ 20న భారతదేశ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటన ప్రకారం, ఈ కార్యక్రమం 17-21 సెప్టెంబర్ 2026 వరకు నడుస్తుంది. ఇది రెండు నౌకాదళాలను మొదట నౌకాశ్రయంలో ఆపై సముద్రంలోకి తీసుకువస్తుంది, ఇక్కడ వారు సమన్వయ కార్యకలాపాలను అభ్యసిస్తారు. శ్రీలంక నేవల్ షిప్ సింధూరల (Sindurala) తో పాటు భారత నేవల్ షిప్స్ కవరట్టి (Kavaratti) మరియు జ్యోతి (Jyoti) లు పాల్గొంటున్నాయి. వేర్వేరు నౌకలను నడుపుతున్నప్పటికీ మరియు జాతీయ విధానాలను అనుసరించినప్పటికీ సిబ్బందికి కమ్యూనికేట్ చేయడానికి మరియు కలిసి పనిచేయడానికి సహాయం చేయడమే ఆచరణాత్మక లక్ష్యం. వ్యాయామం అనేది శిక్షణ మరియు సహకార కార్యకలాపం, కొత్త రక్షణ ఒప్పందం లేదా దేశాల సముద్ర సరిహద్దులో మార్పు కాదు.
వ్యాయామం మ్యాప్పై ఎక్కడ సరిపోతుంది
విశాఖపట్నం ఆంధ్రప్రదేశ్ (Andhra Pradesh) తీరంలో బంగాళాఖాతం (Bay of Bengal) ఎదురుగా ఉంది. అందువల్ల ఇది భారతదేశం యొక్క తూర్పు సముద్ర తీరంలో ఉంది, అరేబియా సముద్రంలో (Arabian Sea) కాదు. శ్రీలంక భారత ద్వీపకల్పానికి ఆగ్నేయంగా ఉన్న ద్వీప దేశం మరియు భారతదేశంతో ఎటువంటి భూ సరిహద్దును పంచుకోలేదు. పాక్ జలసంధి (Palk Strait) మరియు మన్నార్ సింధుశాఖ (Gulf of Mannar) శ్రీలంక మరియు తమిళనాడుల (Tamil Nadu) మధ్య ఉన్నాయి. ఈ జలాలు విశాఖపట్నానికి ఉత్తరాన ఉన్న వ్యాయామ ప్రాంతం నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి.
ఈ భౌగోళిక శాస్త్రం రెండు దేశాలకు సముద్రంలో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి నిరంతర కారణాలను ఇస్తుంది. ఓడలు, చేపలు పట్టే నాళాలు మరియు వాతావరణ వ్యవస్థలు శిక్షణా ప్రాంతం యొక్క సరిహద్దులలో ఉండవు. తెలియని పరిస్థితి అత్యవసరం కావడానికి ముందే సిబ్బంది మరొక నావికాదళం సందేశాలను అర్థం చేసుకోవాలి. సముద్ర సహకారం కోసం ఇది ఆచరణాత్మక అమరిక. ప్రతి ద్వైపాక్షిక వ్యాయామం దేశాల మధ్య ఉన్న ప్రతి అత్యుత్తమ మత్స్య లేదా సరిహద్దు సంబంధిత సమస్యలను పరిష్కరిస్తుందని దీని అర్థం కాదు.
SLINEX నిర్మించడానికి ఏమి ఉద్దేశించబడింది
SLINEX అనే పేరు శ్రీలంక-భారత నావికాదళ వ్యాయామాన్ని (Sri Lanka–India naval exercise) సూచిస్తుంది. భారతదేశం యొక్క అధికారిక ఖాతా దాని భావనను 2005కి కనుగొంటుంది మరియు 2026 ప్రోగ్రామ్ను దాని పదమూడవ ఎడిషన్గా గుర్తిస్తుంది. ఆ వాస్తవాలను 2005 నుండి నిరంతరాయంగా వార్షిక క్రమానికి రుజువుగా చదవకూడదు. ప్రొఫెషనల్ మార్పిడి, పరస్పర అవగాహన మరియు ఇంటర్ఆపెరాబిలిటీ (interoperability) కి ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. స్పష్టమైన భాషలో, ఇంటర్ఆపెరాబిలిటీ అంటే సహకారాన్ని నిరోధించే అననుకూల విధానాలు లేకుండా ఒక పనిని కలిసి చేయగలగడం.
రెండు నౌకల సమన్వయ కదలికను పరిగణించండి. ఉద్దేశించిన కోర్సు, సమయం, కమ్యూనికేషన్ పద్ధతి మరియు భద్రతా ఏర్పాట్లను ప్రతి సిబ్బంది అర్థం చేసుకోవాలి. కేవలం సామర్థ్యం ఉన్న పరికరాలు ఆ భాగస్వామ్య అవగాహనకు హామీ ఇవ్వవు. రిహార్సల్ నిజమైన ఆపరేషన్లో కీలకమయ్యే ముందు గందరగోళ సూచన లేదా విభిన్న నిరీక్షణను గుర్తించడానికి పాల్గొనేవారిని అనుమతిస్తుంది. అందువల్ల ఇంటర్ఆపెరాబిలిటీలో వ్యక్తులు మరియు విధానాలు అలాగే హార్డ్వేర్ ఉంటాయి, ఇది భాగస్వామ్య విధి సమయంలో నివారించదగిన ఘర్షణను తగ్గించే ఆచరణాత్మక లక్ష్యంతో ఉంటుంది.
జెట్టీతో పాటు శిక్షణ ఎందుకు ప్రారంభమవుతుంది
నౌకాశ్రయ దశ సిబ్బందిని కలుసుకోవడానికి, ఒకరి ఓడలను మరొకరు సందర్శించడానికి మరియు పని పద్ధతులను చర్చించడానికి అనుమతిస్తుంది. అధికారిక కార్యక్రమంలో సాంస్కృతిక మరియు క్రీడా పరస్పర చర్యలతో పాటు వృత్తిపరమైన మార్పిడి, క్రాస్-డెక్ సందర్శనలు మరియు అభ్యాసాల భాగస్వామ్యం ఉంటాయి. మరొక ఓడ లేఅవుట్ మరియు బృందంతో సుపరిచితం తదుపరి సమన్వయాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. శ్రీలంక నౌకాదళం సింధూరల ఆగమనాన్ని సెప్టెంబర్ 17న నివేదించింది. దాని కమాండింగ్ అధికారి మరుసటి రోజు కవరట్టి కమాండింగ్ ఆఫీసర్తో చర్చలు జరిపారు.
సముద్ర దశ ఆ సంబంధాన్ని నిర్వహణ వాతావరణంలోకి మారుస్తుంది. శ్రీలంక సెప్టెంబర్ 19 ఖాతా భారతదేశ తూర్పు తీరంలో సెప్టెంబర్ 20 మరియు 21 తేదీలలో ఆ దశను షెడ్యూల్ చేసింది. ప్రతి కసరత్తు యొక్క వివరణాత్మక జాబితాను ప్రచురించకుండా సముద్రంలో సమన్వయంతో కూడిన కార్యకలాపాలను భారతదేశం ప్రకటన వివరించింది. ఈ క్రమం ఆపరేటింగ్ షిప్ల డిమాండ్లతో ఒడ్డున చర్చను కలుపుతుంది. సముద్రంలోని పరిస్థితులు స్పష్టమైన కమ్యూనికేషన్ మరియు అంగీకరించబడిన విధానాలను జెట్టీతో పాటు ఇచ్చిపుచ్చుకునే సమయంలో కంటే ఎక్కువ పర్యవసానంగా చేస్తాయి.
మూడు నౌకలు, విభిన్న విధులు
కవరట్టి ఒక యాంటీ సబ్మెరైన్ వార్ఫేర్ కార్వెట్ (anti-submarine warfare corvette), ఉపరితలం క్రింద ఉన్న బెదిరింపులపై ప్రత్యేక దృష్టితో రూపొందించబడిన యుద్ధనౌక. అక్టోబర్ 2020లో ప్రారంభించబడిన ఇది భారతదేశ ప్రాజెక్ట్ 28 ప్రోగ్రామ్కి (Project 28 programme) చెందింది. దీని అధికారిక కమీషనింగ్ ఖాతా నీటి అడుగున సెన్సార్లు మరియు జలాంతర్గామి నిరోధక ఆయుధాలను వివరిస్తుంది. గుర్తింపు మరియు ప్రతిస్పందన కనెక్ట్ చేయబడినవి కానీ వేర్వేరు పనులు: మొదటిది ఏమి ఉండవచ్చో నిర్ధారిస్తుంది, రెండవది దానికి సంబంధించి ఏమి చేయాలనేది ఆందోళన కలిగిస్తుంది. ఒక ప్రత్యేక ఓడ ఉమ్మడి శిక్షణకు ఆ కార్యాచరణ దృక్పథాన్ని అందిస్తుంది.
జ్యోతి ఒక ఫ్లీట్ ట్యాంకర్ (fleet tanker), ఒక పోరాట యోధుడితో పాటు వ్యాయామంలో మద్దతు పాత్రను తీసుకువస్తుంది. ఇంధనం మరియు సామాగ్రి సముద్రంలో నౌకలు ఎంతకాలం ఉండగలవో నిర్ణయించడంలో సహాయపడతాయి, కాబట్టి సముద్ర సామర్థ్యం ఆయుధాలకు మాత్రమే పరిమితం కాదు. సింధూరల అనేది భారతదేశంలో గోవా షిప్యార్డ్ (Goa Shipyard) నిర్మించిన శ్రీలంక యొక్క అడ్వాన్స్డ్ ఆఫ్షోర్ పెట్రోల్ నాళం. శ్రీలంక నేవీ రికార్డులు దాని పెట్రోల్ పాత్రను మరియు భారతీయ నిర్మాణాన్ని గుర్తిస్తాయి. సారూప్య డిజైన్ ఉన్న ఓడలను సరిపోల్చడం కంటే సమన్వయంలో ఎందుకు ఎక్కువగా ఉందో ఈ విభిన్న విధులు వివరిస్తాయి.
దాని చట్టపరమైన ప్రభావాన్ని గందరగోళం చేయకుండా సహకారం
కలిసి శిక్షణ పొందడం వల్ల పని సంబంధాలను మెరుగుపరుచుకోవచ్చు, కానీ అది ఒక దేశపు నావికాదళం యొక్క ఆదేశాన్ని మరొక దానికి బదిలీ చేయదు. లేదా ఒక వ్యాయామం సముద్ర పరిమితులను తిరిగి గీయదు. భారతదేశం మరియు శ్రీలంక యొక్క సముద్ర ఒప్పందాలు ప్రత్యేక ఒప్పందాలు మరియు దౌత్య ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఆ వ్యత్యాసాన్ని నిర్వహించడం అనేది SLINEX యొక్క విలువ మరియు పరిమితులను వివరించడంలో సహాయపడుతుంది. దేశాలు తమ స్వంత బాధ్యతలను మరియు నిర్ణయాధికారాన్ని నిలుపుకుంటూ ఇది ఆచరణాత్మక సహకారాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది.
ముగింపు
SLINEX బంగాళాఖాతంలో సమన్వయ కార్యకలాపాలతో నౌకాశ్రయ-స్థాయి పరిచయాన్ని కలుపుతుంది. సిబ్బంది ఒకరినొకరు అర్థం చేసుకున్నారా లేదా పరిస్థితులు కోరినప్పుడు సురక్షితంగా కలిసి పని చేయగలరా అనే దానిలో దీని విలువ ఉంది. పాల్గొనే ఓడలు విభిన్న పాత్రలను తెస్తాయి, కమ్యూనికేషన్ మరియు సాధారణ విధానాలను ముఖ్యంగా ముఖ్యమైనవిగా చేస్తాయి. సంకీర్ణ నిబద్ధత లేకుండా ఈ ఆచరణాత్మక సంబంధం అభివృద్ధి చెందుతుంది. వాస్తవ సముద్ర పరిస్థితికి అవసరమైనప్పుడు సిబ్బంది సహకరించడానికి మెరుగ్గా సిద్ధపడటం దీని బలమైన ఫలితం.