ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?
10 ಜೂನ್ 2026 ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ (Nitin Gadkari) ಅವರು ಝೋಜಿಲಾ ಸುರಂಗದ (Zojila tunnel) ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು (breakthrough) ಘೋಷಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉತ್ಖನನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಶ್ರೀನಗರ-ಸೋನಮಾರ್ಗ್-ಕಾರ್ಗಿಲ್ (Srinagar–Sonamarg–Kargil) ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ 14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಕಾಶ್ಮೀರ ಮತ್ತು ಲಡಾಖ್ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸುಮಾರು 3,000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ರ (National Highway 1) ಮೇಲಿರುವ ಝೋಜಿಲಾ ಪಾಸ್ (Zojila pass) ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಲಡಾಖ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 3,528 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಭಾರಿ ಹಿಮಪಾತ ಮತ್ತು ಹಿಮಕುಸಿತಗಳ (avalanches) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಡಾಖ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸರ್ಕಾರವು 2018 ರಲ್ಲಿ ಝೋಜಿಲಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು, ಮೇಘಾ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ (Megha Engineering and Infrastructure Limited - MEIL) ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಯೋಜನೆಯು 13.15 ಕಿಮೀ ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು 17 ಕಿಮೀ ಅಪ್ರೋಚ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು (approach roads) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ-ಹವಾಮಾನ ಸಂಪರ್ಕ (All-weather connectivity): ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸುರಂಗವು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಸೋನಮಾರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಲಡಾಖ್ನ ಮಿನಾಮಾರ್ಗ್ (Minamarg) ನಡುವೆ ವರ್ಷವಿಡೀ ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹಿಮಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಕಡಿತ (Travel time reduction): ಸುರಂಗವು ಎರಡು ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 90 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಸೇನೆಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (logistics) ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು (Safety features): ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಧುನಿಕ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ventilation systems), ಅಗ್ನಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ನಿಗ್ರಹ (fire detection and suppression), ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (escape passages) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಪ್ರೋಚ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಮಕುಸಿತ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ರಚನೆಗಳನ್ನು (Avalanche protection structures) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
- ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ (Economic and strategic importance): ಸುರಂಗವು ಲಡಾಖ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ರಕ್ಷಣಾ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ₹1.35 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿಗೂ ಅಧಿಕ ಮೌಲ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
- ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೈಮ್ಲೈನ್ (Project timeline): ಉತ್ಖನನದ ಪ್ರಗತಿ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ, ಲೈನಿಂಗ್ (lining), ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಳವಡಿಕೆಯಂತಹ (road surface installation) ಮುಕ್ತಾಯ (finishing) ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಝೋಜಿಲಾ ಸುರಂಗವು ದೂರದ ಹಿಮಾಲಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾರತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. ಕಾಶ್ಮೀರ ಮತ್ತು ಲಡಾಖ್ ನಡುವೆ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಯೋಜನೆಯು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.